Girne–Lefkoşa Yolunda Çevre Yolu Katılımı Sonrası Mesafenin Hızla Kapanması

Çevre yolu katılımı tamamlandıktan sonra ana yol kısa bir süre için “dengeye oturmuş” gibi görünür. Katılan araçlar hızını artırmış, ana akış yeniden tek ritimde ilerliyormuş hissi verir. Bu his, mesafe algısını bozar.

Katılımdan çıkan araçlar hızlanma evresindedir. Ana yolda ilerleyen araçlar ise hızını sabitlemiştir. İki farklı hız kararı, birkaç saniye içinde aynı şeritte yan yana gelir. Sürücü, bu farkın kendiliğinden kapanacağını varsayar.

Risk, mesafenin bilinçli olarak yeniden ayarlanmamasından doğar. Öndeki araç, katılım sonrası hızını kontrol ederken arkadaki araç, akışın artık sabit olduğunu düşünerek mesafeyi korumaz. Mesafe, fark edilmeden hızla kapanır.

Yerel bir senaryo sık görülür. Çevre yolundan çıkan bir araç ana yolda hızlanır. Önündeki araç ise katılımın etkisini atlatmak için kısa bir yavaşlama yapar. Arkadaki araç, bu yavaşlamayı geç fark eder. Fren kararı gecikir. Temas çoğu zaman düşük hızda ama ani olur.

Bu noktada risk hızdan değil, katılım sonrası mesafenin otomatik olarak güvenli sanılmasından kaynaklanır. Girne–Lefkoşa yolunda çevre yolu bağlantısının hemen sonrası, sürücünün mesafe yönetimini askıya aldığı geçişlerden biridir. Bu davranış, günün aynı saatlerinde tekrar eder.