Göçmenköy Çıkışında 100 Metrelik Karar: Dr. Fazıl Küçük Bulvarı’nda Şerit Değiştirme Riski

Göçmenköy’den Dr. Fazıl Küçük Bulvarı’na çıkmak, Lefkoşa içi sürüşte sabır gerektiren geçişlerden biridir. Sorun, bulvarın çift şeritli ve sürekli akan yapısından çok, çıktıktan hemen sonra yön değiştirme zorunluluğudur.

Bu noktada riskin kaynağı nettir. Göçmenköy çıkışından bulvara bağlanan araç, çoğu zaman Dikmen yönüne giden yoğun akışın içine karışır. Akış hızlıdır, şeritler doludur ve sürücü ana yola çıkabilmek için ilk boşluğu değerlendirir. Ancak çıkış tamamlandığında ikinci bir zorunluluk başlar. Yaklaşık 100 metre sonra sağ şeride geçmek ve Yakın Doğu Üniversitesi yönüne sağa dönmek gerekir.

Bu kısa mesafe, davranışı belirler. Araç ana yola çıkar çıkmaz hızlanamaz, çünkü hemen şerit değiştirmesi gerekir. Arkadan gelenler ise Dikmen istikametine devam etmektedir ve bu yavaşlamayı beklemez. Sağ şeride geçme hamlesi geciktiğinde, sürücü ya sinyali geç verir ya da fırsat kollarken akışın içinde tereddüt eder. Tereddüt, bu noktadaki temel risk üreticisidir.

Özellikle sabah 08.00–09.00 ve akşam 17.00–18.30 saatlerinde, sağ şerit yalnızca üniversiteye dönen araçlar tarafından değil, kısa mesafe kullanan servisler ve minibüsler tarafından da doludur. Sağ şerit boş sanılır ama ani dur–kalklarla çalışır. Bu da şerit değiştirirken mesafe algısını bozar.

Yerel bir senaryo sık yaşanır. Göçmenköy’den çıkan bir araç, bulvara başarıyla katılır. Sağ aynada bir boşluk görür ve şerit değiştirmeye niyetlenir. Aynı anda sağ şeritte ilerleyen bir araç, üniversite dönüşü için yavaşlamıştır. İki aracın niyeti farklıdır ama karar anı aynıdır. Frenler sertleşir, arkadaki araçlar zincirleme tepki verir. Hasar çoğu zaman küçük olur, gerilim büyük olur.

Bu riskin bir başka boyutu da yabancı sürücülerdir. Yakın Doğu Üniversitesi’ne ilk kez giden veya navigasyonla ilerleyen araçlar, dönüş noktasını kaçırmamak için sağ şeride daha ani yönelir. Bu ani yönelme, bulvarın kendi ritmiyle çelişir.

Dr. Fazıl Küçük Bulvarı bu kesitte yıllardır aynı davranışı üretir. Yol geniştir ama karar alanı dardır. Sorun yolun kendisi değil, çıktıktan sonra hemen karar vermek zorunda bırakmasıdır. Bu kısa mesafe, Lefkoşa trafiğinde küçük ama tekrarlayan hasarların kaynağıdır.