Gönyeli Çemberi’nde Sinyalsiz Şerit Değiştirme

Gönyeli Çemberi’nde kazalar çoğu zaman hızla değil, iletişimsizlikle olur. Bunun en net örneği sinyal vermeden yapılan şerit değişiklikleridir. Sürücü niyetini bilir, ama çevresindeki kimse bilmez.

Bu durum genellikle şu anlarda ortaya çıkar:

• Çember içinde doğru şeritte olmadığını geç fark etmek
• Son anda “bir boşluk var” hissi
• Arkadaki aracın konumunu kontrol etmeden yön değiştirmek

Sinyalsiz şerit değişimi, özellikle çemberin iç akışında yan sürtmelere yol açar. Araçlar düşük hızdadır, ama hareket yönleri farklıdır. Sonuçta tampon değil, yan panel ve çamurluk hasarları görülür. Bu hasarlar küçük görünür, fakat onarım maliyeti beklenenden yüksektir.

Dosyalarda sık karşılaşılan detaylar şunlardır:

• Kapı sacında dalgalanma
• Çamurluk boyasında çizgi halinde sürtme
• Jant ve lastik kenarında eş zamanlı izler

Bu tip kazalarda kusur tartışması neredeyse hiç bitmez. Çünkü herkes “yavaş gidiyorduk” der. Ancak sigorta açısından belirleyici olan hız değil, öngörü ve sinyal davranışıdır. Sinyal verilmemişse, manevra karşı taraf için tahmin edilemez kabul edilir.

Gönyeli Çemberi’nde sinyal, sadece bir kol hareketi değil, risk azaltıcı bir bildirimdir. Verilmediğinde küçük bir temas, uzun süren bir dosyaya dönüşür.

Kısa özet:

Gönyeli Çemberi’nde sinyal vermemek sessizdir.

Ama dosyada sesi çok çıkar.