Gönyeli Yenikent Sabah Apartman Çıkışında Arka Çamurluk Teması

Gönyeli Yenikent’te sabah saatlerinde apartman otoparkından çıkış, kısa ve düşük hızlı bir hareket gibi görünebilir.

Ancak araç ön kısmıyla çıkış açısını tamamlamaya başladığında arka bölüm aynı hattı takip etmez.

Buradaki temel risk genel sabah trafiği değildir.

Apartman çıkışında direksiyonun erken çevrilmesi veya geç toparlanması sonucu arka çamurluğun sabit bir kenara yaklaşmasıdır.

Apartman Çıkışında Arka Hat Neden Daha Yakın Kalır?

Araç otoparktan çıkarken ön tekerlekler yeni yöne döner.

Ön bölüm çıkış alanını geçmiş görünse bile arka taraf daha dar bir dönüş hattı izleyebilir.

Bu sırada:

• Apartman duvarı

• Otopark giriş kenarı

• Alçak sabit sınır

• Dar çıkış ağzı

• Kaldırım veya sert yüzey

arka çamurluğa beklenenden daha yakın kalabilir.

Sürücü ön bölümü güvenli gördüğünde dönüşün tamamlandığını düşünebilir.

Ancak arka gövde hâlâ dar noktadan geçiyor olabilir.

Arka Çamurluk Teması Nasıl Oluşur?

Sürücü çıkış sırasında yaklaşan araçları veya yol üzerindeki hareketi kontrol ederken direksiyon açısını birkaç saniye daha uzun tutabilir.

Araç ileri doğru hareket eder.

Ön bölüm çıkışı tamamlar.

Ancak arka çamurluk sabit kenara doğru içten dönmeye devam eder.

Temas halinde insured vehicle’da:

• Arka çamurluk yüzeyi

• Tekerlek kemeri çevresi

• Boya yüzeyi

• Alt gövde kaplaması

• Arka kapı kenarı

etkilenebilir.

Temas düşük hızda olsa bile çizik veya lokal göçük oluşabilir.

Gönyeli Yenikent’te Somut Bir Sabah Senaryosu

Saat 08.10’da bir araç Gönyeli Yenikent’te apartman otoparkından çıkmaktadır.

Sürücü önündeki yol hareketini kontrol ederek aracı çıkışa yönlendirir.

Ön tampon ve ön tekerlekler çıkış ağzını sorunsuz geçer.

Sürücü ana yola yerleşmek için direksiyonu aynı açıda biraz daha uzun tutar.

Araç ileri hareket etmeye devam ederken arka bölüm daha dar bir hat izler.

Arka çamurluk, otopark girişindeki sabit kenara kısa süreli temas eder.

Kontrolde tekerlek kemeri çevresinde çizik ve arka çamurluk yüzeyinde hafif deformasyon görülür.

Bu olayın belirleyici unsuru genel Gönyeli Yenikent trafiği değil; apartman çıkışında ön bölüm geçtikten sonra arka gövde hattının hâlâ dar dönüş içinde kalmasıdır.

Neden Ön Taraf Geçse Bile Arka Bölüm Temas Edebilir?

Aracın ön kısmı ile arka kısmı dönüş sırasında aynı geometrik çizgiyi takip etmez.

Ön tekerlekler yeni yöne dönerken arka tekerlekler ve arka gövde daha içten bir yol izler.

Bu nedenle sürücünün yalnızca ön tampon açıklığına değil, arka çamurluk ve tekerlek kemeri hattına da dikkat etmesi gerekir.

Kasko Açısından Değerlendirme

Olay poliçe şartları içerisinde kalıyorsa insured vehicle’da oluşan uygun fiziksel hasar kasko kapsamında değerlendirilebilir.

Hasarın oluş şekli, araç üzerindeki fiziksel izler, mevcut araç durumu ve geçerli poliçe kapsamı birlikte incelenir.

Daha önce mevcut olan arka çamurluk izleri ile yeni olaydan kaynaklanan hasar birbirinden ayrılır.

Gönyeli Yenikent’teki bu yerel araç hasarı Gönyeli Yenikent Kasko Rehberi, daha geniş şehir yapısı Lefkoşa Kasko Rehberi, ada genelindeki yerel riskler Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi ve ana ürün sayfası Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası üzerinden değerlendirilir.