Gönyeli Çemberi İçinde Sinyal Vermeme Davranışı

Lefkoşa Kuzey omurgasında, Gönyeli Çemberi fiziksel olarak açık ve okunabilir bir geometri sunar. Giriş ve çıkış açıları nettir, görüş mesafesi yeterlidir. Ancak risk, fiziksel tasarımdan değil davranış kalıbından doğar. Özellikle sinyal vermeme alışkanlığı, akşam saatlerinde çember içi belirsizlik üretir.

Çember mantığı öngörülebilirlik üzerine kuruludur. İçerideki araç yönünü önceden bildirirse dışarıdaki sürücü katılım zamanını hesaplayabilir. Ancak 16.30–18.30 aralığında, yoğunluk arttıkça sinyal kullanımı azalır. Sürücü yön değişikliğini zihninde planlar fakat bunu ışıkla ifade etmez.

Risk burada oluşur.

Çembere girmek üzere bekleyen sürücü, içerideki aracın sinyal vermemesini “dönmeyecek” şeklinde yorumlar. Boşluk hesaplanır ve hareket başlar. Ancak içerideki araç son anda çıkışa yönelir. Bu çakışma anı, ani fren ve sert direksiyon hareketi üretir.

Somut bir senaryo 17.15 civarında tipiktir.

Hamitköy yönünden gelen bir araç çemberin içinde ilerler. Çıkışa yaklaşırken sinyal vermez. Çembere girmek üzere bekleyen araç, içerideki aracın devam edeceğini varsayar. Katılım başlar. Aynı anda içerideki araç çıkışa yönelir. İki araç kısa mesafede karşı karşıya kalır. Çoğu durumda çarpışma olmaz. Ancak ani fren ve korna refleksi zincirleme gerilim üretir.

Bu noktada sorun hız değildir. Sorun niyetin görünmemesidir.

Gönyeli Çemberi’nde akşam saatlerinde zihinsel yorgunluk artar. Gün boyunca kullanılan sinyal alışkanlığı, iş çıkışı temposunda ihmal edilir. Sürücü çıkışı zaten bildiğini varsayar. Ancak çember dinamiği kolektif öngörü gerektirir. Bir aracın niyeti diğerinin kararını doğrudan etkiler.

Çember içindeki araçlar çoğu zaman akışa güvenerek sinyal vermeden çıkışa yönelir. Bu durum özellikle iki şeritli giriş noktalarında belirsizliği artırır. Bekleyen sürücü mesafe ve hız hesaplar fakat yön hesaplayamaz. Yön belirsiz olduğunda boşluk yanlış yorumlanır.

Yaz aylarında yoğun gün ışığı altında çember daha sakin görünür. Ancak görsel sakinlik davranışsal disiplini garanti etmez. Kışın erken kararan saatlerde ise sinyal ışığı daha belirgin görünür. Buna rağmen alışkanlık değişmez. Sinyal kullanılmadığında risk aynı kalır.

Gönyeli Çemberi içi, Lefkoşa Kuzey omurgasının en yoğun karar alanlarından biridir. Her araç saniyeler içinde yön seçer. Bu seçim ışıkla belirtilmediğinde, diğer sürücüler tahmin yürütmek zorunda kalır. Tahmin ise kesinlik değildir.

Çember geometrisi sabittir. Yol çizgileri değişmez. Ancak akşam saatlerinde sinyal disiplininin zayıflaması, bu sabit yapıyı belirsiz bir alana dönüştürür. Katılım eşiğinde bekleyen sürücü için en kritik veri, içerideki aracın yön bilgisidir. Bu bilgi verilmediğinde karar boşluk üzerinden değil sezgi üzerinden alınır.

Lefkoşa Kuzey omurgasında Gönyeli Çemberi, fiziksel olarak değil davranışsal olarak kırılgandır. Sinyal vermeme alışkanlığı birkaç saniyelik belirsizlik yaratır. Bu belirsizlik, yoğun saatlerde ani fren ve sert manevra zincirine dönüşebilir. Risk görünmezdir. Ancak her akşam benzer saatlerde tekrar eder.