Gönyeli Çemberi Yaklaşımında Şerit Değişimi Hasarı

Gönyeli Çemberi yaklaşımında şerit değişimi riski, Lefkoşa yönünden gelen araçların kısa mesafe içinde uygun çıkış şeridine geçmeye çalışmasından doğar.

Özellikle saat 18.20 civarında trafik yoğunlaşır. Araçlar farklı yönlere ayrılırken yan şeritteki aracın hızı ve konumu kısa sürede değerlendirilmek zorunda kalır.

Risk, şeritte yeterli boşluk bulunduğunun düşünülmesiyle başlar.

Araç çembere yaklaşırken sağ şeride geçmek ister.

Sürücü aynadan boşluk olduğunu düşünür.

Direksiyon çevrilir.

Yan şeritteki araç hızını korur.

Mesafe kapanır.

Temas oluşur.

Hasar çoğunlukla bir aracın ön çamurluğu ile diğer aracın kapı veya arka çamurluk bölümünde yoğunlaşır. Temas açıyla devam ettiğinde zarar yan yüzey boyunca uzayabilir.

Gönyeli Çemberi yaklaşımında bu hasarın temel nedeni yüksek hızdan çok, şerit değişiminin yanlış anda başlatılmasıdır. Yoğun akış içinde küçük görünen boşluk, yan şeritteki aracın hareketiyle kısa sürede kapanır.

Hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:

Yan şeridin hızı yanlış okunur.

Şerit değişimi erken başlatılır.

Araçlar arasındaki mesafe kapanır.

Aracın kendi fiziksel hasarı oluşur.

Gönyeli Çemberi çevresindeki yerel araç riskleri Gönyeli Çemberi Kasko Rehberi içinde, Lefkoşa’daki daha geniş hasar yapısı Lefkoşa Kasko Rehberi içinde değerlendirilir. Ada genelindeki araç riskleri Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınırken, aracın kendi fiziksel zararı poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.