Gönyeli Çemberinde Ağır Vasıta Çıkış Baskısı

Gönyeli Çemberi yalnızca binek araçların değil, Alayköy sanayi hattından gelen ağır vasıtaların da düğümüdür. Kamyon, TIR ve servis araçları çembere farklı ivmelenme karakteriyle yaklaşır. Risk hızdan değil, ivmelenme farkından doğar.

Ağır vasıtalar çembere yaklaşırken daha uzun fren mesafesine ihtiyaç duyar. Çemberden çıkışta ise daha yavaş hızlanır. Binek araç sürücüsü bu iki farkı her zaman doğru tahmin edemez.

Risk burada başlar.

Çembere giren bir kamyon, yoğunluk nedeniyle daha erken yavaşlar. Arkasındaki binek araç, kamyonun hızını sabit tutacağını varsayar. Geç fark edilen yavaşlama zincirleme fren üretir.

Somut bir akşam senaryosu tipiktir. Saat 17.40. Alayköy yönünden gelen bir kamyon çembere yaklaşır. Çember içindeki yoğunluk nedeniyle hızını düşürür. Arkasındaki araç kamyonun ivmesini yanlış okur ve sert fren yapmak zorunda kalır.

Çember çıkışında da benzer tablo oluşur. Ağır vasıta geniş açıyla döner ve yavaş hızlanır. Arkadaki araç hızlanma niyetiyle mesafeyi dar tutmuşsa geç tepki verir.

Bu durum özellikle 16.30–18.30 arasında belirgindir. Sanayi vardiya saatlerinde ağır vasıta hareketi artar.

Sabah saatlerinde 07.00–08.30 arasında da benzer baskı oluşur. Gönyeli Çemberi ağır araç yoğunluğu ile daha hassas hale gelir.

Yağışlı havalarda risk büyür. Islak zeminde ağır vasıtanın fren mesafesi daha da uzar. Arkadaki araç bu farkı hesaba katmayabilir.

Gece saatlerinde ağır vasıta gövdesi far yansıması altında farklı algılanabilir. Yüksek kabin farları mesafe tahminini zorlaştırabilir.

Geçmişte Gönyeli çevresindeki sanayi hacmi daha düşüktü. Bugün Alayköy hattının yoğunluğu çemberdeki ağır vasıta oranını artırmıştır.

Risk agresiflik değildir. Çoğu sürücü ağır aracın hareketini doğru varsayar. Ancak ivmelenme ve fren farkı birkaç saniyelik zaman hatası üretir.

Gönyeli Çemberi’nde ağır vasıta çıkış baskısı, araç tipleri arasındaki tempo farkının düğümde çarpışmasıdır.

Kırılganlık hızda değil, hız farkındadır. Ağır vasıta yavaşladığında ya da geç hızlandığında zincirleme fren riski ortaya çıkar.