Gönyeli Çemberinde Navigasyonla Geç Şerit Değiştirme

Gönyeli Çemberi, Lefkoşa batı hattında ilk kez gelen sürücüler için yön karmaşası üretebilir. Özellikle Alayköy, Güzelyurt ve şehir içi bağlantılarının aynı düğümde ayrılması, kararın son ana bırakılmasına neden olur. Risk hızdan değil, geç alınan yön bilgisinden doğar.

Navigasyon sistemleri sürücüye yön komutunu çoğu zaman çembere çok kısa mesafe kala verir. “Bir sonraki çıkıştan sağa dönün” uyarısı, yoğun saatlerde ani şerit değişimi üretir.

Risk burada başlar.

Çembere yaklaşan sürücü yanlış şeritte olduğunu son anda fark eder. Çember içine girerken ya da çıkışa yaklaşırken yatay hareket yapar. Yan şeritteki araç bu manevrayı öngöremez.

Somut bir akşam senaryosu tipiktir. Saat 18.15. Gönyeli Çemberi’ne yaklaşan bir araç, navigasyon komutunu geç alır. Şehir merkezine çıkmak için son anda sağa geçer. Yanında ilerleyen araç ani manevrayı geç fark eder. Sert fren zinciri oluşur.

Bu durum özellikle yaz aylarında artar. Bölgeye yabancı sürücüler navigasyona bağımlıdır. Tabelaya değil ekrana odaklanılır.

Sabah saatlerinde 08.00 civarında da benzer tablo görülür. İşe yetişme baskısı altında sürücü yön kararını son ana bırakabilir.

Gönyeli Çemberi geniş görünse de şerit düzeltme alanı sınırlıdır. Ani şerit değişimi dairesel akışı bozar.

Yağışlı havalarda risk büyür. Islak zeminde ani direksiyon düzeltmesi daha geniş sapma üretir.

Gece saatlerinde ekran ışığı sürücünün göz adaptasyonunu etkileyebilir. Çevresel görüş birkaç saniye azalır.

Geçmişte yön bulma daha çok tabela üzerinden yapılırdı. Akıllı telefon kullanımının artışı geç şerit değişimini daha sık hale getirmiştir.

Risk agresiflik değildir. Çoğu sürücü yolu kaçırmamak için refleks gösterir. Ancak bu refleks birkaç metre içinde gerçekleşir.

Gönyeli Çemberi’nde navigasyonla geç şerit değiştirme, kararın zamansız alınmasıdır.

Kırılganlık hızda değil, karar anındadır. Geç gelen komut zincirleme fren üretmeye yeterlidir.