Gönyeli – Ortaköy Geçiş Bandında Akşam Sağ Şeride Erken Yığılma Baskısı
Gönyeli Çemberi’nden Ortaköy yönüne uzanan geçiş bandında, özellikle 17.00–19.30 aralığında sağ şeritte erken yığılma oluşur. Ortaköy iç bağlantılarına ve sağdaki ara sokaklara girecek sürücüler sağ şeridi gereğinden erken doldurur. Yol fiziksel olarak iki şeritli ve akıcıdır. Ancak şerit dağılımı dengeli değildir.
Bu dengesizlik ilk bakışta görünmez. Sol şerit daha akıcı ilerlerken sağ şerit sıklaşır. Sürücüler çıkışı kaçırmamak için sağda kalmayı tercih eder. Ancak bu tercih akışı tek taraflı sıkıştırır.
Risk burada başlar.
Sağ şeritteki araçlar birbirine daha yakın mesafede ilerler. Küçük bir yavaşlama zincirleme frene dönüşür. Sol şeritteki araçlar ise daha yüksek ve sabit hızla ilerler. Şeritler arası hız farkı büyür.
Somut bir senaryo 18.22 civarında tipiktir.
Gönyeli yönünden gelen araçlar Ortaköy’e yaklaşmaktadır. Sağ şeritte yoğunluk artmıştır. Ön araç yan sokak dönüşü için yavaşlar. Sağ şeritteki üç araç arka arkaya sert fren yapar. Sol şeritte ilerleyen araç ise hız farkı nedeniyle ani şerit değişimi yapmaya çalışır. Bu geçiş manevrası ikinci bir risk katmanı oluşturur.
Bu noktada hız limit aşımı olmayabilir. Sorun şerit yoğunluk dengesizliğidir.
Erken yığılma, sürücünün hedef odaklı davranışından kaynaklanır. Çıkışa yaklaşırken sağ şeride geçmek yerine yüzlerce metre önce sağda kalınır. Bu da tek taraflı sıkışma üretir.
Yaz aylarında açık hava koşulları sürücülere güven verir. Ancak sağ şeritte artan yoğunluk tepki süresini daraltır. Kışın ise ıslak zeminde kısa mesafe takip daha riskli hale gelir.
Gönyeli – Ortaköy geçiş bandında bir diğer etki arka araç baskısıdır. Sağ şeritte mesafe daraldıkça sürücüler birbirini sıkıştırır. Sol şerit daha akıcı görünür ve son anda sağdan sola geçiş denemeleri artar.
Bu kesitte yaşanan risk çoğu zaman tampon temasları veya ani fren zincirleri şeklinde ortaya çıkar. Yol değişmez. Şerit çizgileri değişmez. Ancak sürücü davranışı akışı tek şeritte toplar.
Lefkoşa Kuzey omurgasında Gönyeli – Ortaköy geçiş bandı, akşam saatlerinde sağ şeride erken yığılma baskısıyla risk üretir. Fiziksel tasarım dengelidir. Dengesiz olan, şerit tercihidir. Bu tercih birkaç yüz metrelik alanda zincirleme baskı yaratabilir.