Gönyeli – Ortaköy Geçiş Bandında Şerit İçinde Dalgalı İlerleme

Gönyeli Çemberi’nden Ortaköy yönüne uzanan geçiş bandında akşam saatlerinde belirgin bir şerit içi dalgalı ilerleme görülür. Yol fiziksel olarak düz ve geniştir. Ancak 17.00–19.30 aralığında yoğunluk arttıkça araçlar sabit çizgide değil, hafif sağ–sol düzeltmelerle ilerler.

Bu dalgalanma çoğu zaman bilinçli değildir. Sürücü ya önündeki araca fazla odaklanır ya da yan sokak girişlerini kontrol ederken direksiyon merkezini milimetrik kaydırır.

Risk burada başlar.

Şerit içindeki küçük kaymalar, yan şeritteki araçla olan mesafeyi daraltır. Aynı anda iki araç merkezden hafif sapma yaptığında yan mesafe kritik eşiğe iner. Temas çoğu zaman yaşanmaz. Ancak ani fren veya direksiyon düzeltmesi zincirleme baskı üretir.

Somut bir senaryo 18.24 civarında tipiktir.

Gönyeli yönünden gelen iki araç paralel ilerlemektedir. Sağ şeritteki araç, yan sokak katılımını kontrol ederken hafif sola kayar. Sol şeritteki araç da önündeki freni fark ederek hafif sağa yaklaşır. İki hareket aynı anda gerçekleştiğinde aynalar kritik mesafeye gelir. Her iki sürücü de ani düzeltme yapar. Arkadaki araçlar fren zinciri oluşturur.

Bu noktada hız yüksek değildir. Sorun çizgi disiplininin bozulmasıdır.

Şerit içi dalgalanma özellikle geniş yol algısında artar. Sürücü dar sokakta daha dikkatli merkezler. Geniş hatta ise çizgi disiplini gevşer. Akşam yoğunluğunda dikkat bölündüğünde bu gevşeme belirginleşir.

Yaz aylarında açık görüş koşulları sürücüye güven verir. Ancak milimetrik kayma algısı zayıflar. Kışın ise ıslak yüzeyde küçük direksiyon hareketi daha keskin tepki verebilir.

Gönyeli – Ortaköy geçiş bandında bir diğer etki telefon veya ekran dikkatidir. Kısa süreli dikkat kayması şerit merkezini etkileyebilir. Bu durum doğrudan hızla ilgili değildir. Ancak paralel akışta yan mesafeyi daraltır.

Bu kesitte yaşanan risk genellikle düşük hasarlı yan sürtünmelerle sınırlıdır. Ancak ani düzeltme hareketi arka zinciri tetikler.

Lefkoşa Kuzey omurgasında Gönyeli – Ortaköy geçiş bandı, fiziksel olarak güvenli görünür. Ancak akşam saatlerinde şerit içi dalgalı ilerleme tekrar eden mikro risk üretir. Çizgi sabittir. Yol sabittir. Değişen, sürücünün direksiyon disiplini ve dikkat dağılımıdır.