Güzelyurt’ta Öğle Saatlerinde Düz Yollarda Hız Farkının Görünmezleşmesi

Güzelyurt | Merkez içi ve tarla bağlantılı ana hatlar | 12.00–14.00

Güzelyurt’ta öğle saatlerinde yollar sessiz çalışır. Sabah tarla hareketi dağılmıştır, akşam dönüşü henüz başlamamıştır. Düzlük hâkimdir. Bu sakinlik, yolun tek tip hızla aktığı algısını üretir. Ancak bu algı gerçeği tam olarak yansıtmaz.

Bu noktadaki risk hızdan değil, hız farkının fark edilmemesinden doğar. Aynı hatta ilerleyen araçlar arasında ciddi hız farkları oluşur. Tarım aracı, eski model bir binek ya da yük taşıyan bir kamyonet, akışı yavaşlatır. Arkadan gelen sürücü, bu yavaşlığı düz yol nedeniyle geç algılar. Çünkü yol, hâlâ “hız yapılabilir” hissi verir.

Zamanlama belirleyicidir. 12.00–14.00 arasında geçişler seyrektir. Bu seyrek yapı, sürücünün önündeki aracı geçici bir engel gibi görmesine neden olur. Oysa bu engel geçici değildir; hız farkı süreklidir. Fren mesafesi zihinde kısa tutulur, manevra ihtiyacı geç fark edilir.

Yerel bir senaryo sık tekrar eder. Öğle saatlerinde ana hatta ilerleyen bir araç, önündeki tarım aracına hızla yaklaşır. Sürücü, bu aracı daha erken fark ettiğini sanır. Ancak hız farkı kapandığında mesafe beklenenden kısadır. Fren geç kurulur. Temas çoğu zaman düşük hızda olur ve arka tampon hizasında gerçekleşir.

Güzelyurt’ta öğle riski aceleden değil, düzlüğün hızları eşitlediği yanılgısından doğar. Yol tek tip görünür, ama hızlar tek tip değildir. Bu fark görünmez kaldığında, küçük ama tekrar eden hasarlar ortaya çıkar.