Güzelyurt Merkez Düz Yol – Yan Sokak Hasar Profili

Güzelyurt Merkez Düz Yol – Yan Sokak Hasar Profili

Güzelyurt Merkez, ilk bakışta sakin ve risksiz görünen bir yerleşim dokusuna sahiptir.
Yollar geniş, trafik akışı görece rahattır. Ancak bu sakinlik, özellikle düz ana yollarla kesişen yan sokaklarda belirgin bir hasar desenini gizler.

Bu yazı, Güzelyurt’ta hasarın neden çoğu zaman ana yoldan yan sokağa giriş–çıkışlarda, çok düşük hızda ve tekrarlayan noktalarda oluştuğunu anlatır.

Düz Yol Yanılgısı: Tehlike Yok Gibi

Güzelyurt Merkez’de sürücüler genellikle şunu düşünür:

“Burası düz, burada bir şey olmaz.”

Ancak dosyalar farklı bir tablo çizer.

Bölgede sık görülen fiziksel durumlar:

• Uzun ve düz ana yollar

• Geniş görüş alanı hissi

• Yan sokaklardan kontrolsüz çıkışlar

• Park nedeniyle daralan tali yollar

Araç hızlanmaz.
Ama dikkat gevşer.

En Sık Görülen Hasar Türleri

Güzelyurt Merkez’de dosyalara en sık yansıyan senaryolar:

• Yan Sokaktan Ana Yola Çıkış Temasları

Yan yoldan çıkan aracın ana yoldaki aracı geç fark etmesi.

• Ana Yoldan Yan Sokağa Dönüş Hasarları

Dönüş sırasında park edilmiş araçlara veya kaldırıma sürtme.

• Ön Köşe ve Tampon Temasları

Dönüş açısının yanlış hesaplanmasıyla oluşan düşük hızlı temaslar.

• Parklı Araç Hasarları

Yan sokak girişlerine park edilen araçların manevra alanını daraltması.

Bu hasarların ortak noktası:
Hız yoktur. Algı yanılması vardır.

Saat Deseni: Hasar Ne Zaman Artar?

Güzelyurt Merkez hasarları özellikle şu saatlerde yoğunlaşır:

• 08:00 – 10:00

• 16:30 – 19:00

Bu saatler:

• İşe gidiş–dönüş

• Gün içi sakinliğin bozulduğu anlar

• Ani kararlar

ile çakışır.

Yol aynı kalır.
Dikkat seviyesi düşer.

“Görüş Açık” Yanılgısı

Güzelyurt’ta sık duyulan düşünce:

“Her yer açık, görüyorsun zaten.”

Dosyalar ise şunu gösterir:

• Geniş görüş alanı, tehdit algısını düşürür

• Yan sokaklardan gelen araçlar geç fark edilir

• Parklı araçlar görüşü anlık kapatır

Yani sorun yol değil, algıdır.

Neden Aynı Kavşaklar Aynı Hasarı Üretir?

Çünkü:

• Kavşak geometrisi değişmez

• Park alışkanlığı aynıdır

• Yan sokak çıkış açıları sabittir

Bazı Güzelyurt kavşakları, yıllar boyunca aynı tip hasarı üretir.
Bu bir tesadüf değil, yerleşim davranışının sonucudur.

Sigorta Açısından Güzelyurt Merkez Gerçeği

Bu dosyalarda kritik olan:

• Hangi aracın ana yolda olduğu

• Çıkış mı, dönüş mü yapıldığı

• Parklı araçların etkisi

Yanlış anlatılan senaryolarda:

• Kusur oranı tartışmalı olur

• Dosya süresi uzar

Oysa hasarın kaynağı çoğu zaman aynı kontrolsüz geçiştir.

Sessiz Sonuç

Güzelyurt’ta hasar:

• Trafik yoğunluğundan değil

• rahatlıktan doğar

Yollar düz kalır.
Dikkat dağılır.

Bu bir tahmin değil.
Güzelyurt Merkez’in sessiz ama tekrarlayan gerçeği.