Hafif Virajın Düz Sanılması Eşiği

Konum: Göçeri – Pınarbaşı hattı, art arda gelen yumuşak viraj kesimi

Zaman: 11.00–13.00 gündüz saatleri

Yumuşak Virajın Geç Fark Edilmesi

Göçeri ile Pınarbaşı arasındaki hatta bazı kesimler art arda gelen yumuşak virajlardan oluşur. Bu virajlar keskin değildir. Uyarı levhası her zaman belirgin değildir. Açık arazi hissi vardır.

Risk burada keskin dönüşten değil, dönüşün hafife alınmasından doğar.

Öğlen saatlerinde yol sakin görünür. Güneş tepededir. Zemin nettir. Sürücü 60 km civarında sabit ilerler. Yolun düz devam ettiği algısı oluşur.

Tam bu noktada hafif viraj başlar.

Virajın açısı küçük olduğu için direksiyon kırma kararı gecikir. Sürücü dönüşü geç algılar. Bu gecikme hızla birleştiğinde araç şeridin dışına yaklaşır.

Karşıdan araç geliyorsa merkez çizgiye doğru mikro taşma oluşur.

Bu kesitte yol dar değildir. Ancak tek şeritli gidiş geliş yapı psikolojik daralma üretir. İki aracın aynı anda çizgiye yaklaşması karşılıklı düzeltme hareketi doğurur.

Risk burada hız aşımı değildir.

Risk dönüşün ciddiye alınmamasıdır.

Özellikle art arda gelen iki yumuşak virajda ilk dönüş hafif geçilir. İkinci dönüşte hız korunmuş olur. Bu da direksiyon düzeltmesini büyütür.

Gündüz saatlerinde gölge azdır. Yol yüzeyi tek ton görünür. Viraj çizgisi zeminde belirgin ayrışmaz.

Sürücü yolu “bildiğini” düşünür. Ancak hafif virajlar karar anını sinsi biçimde daraltır.

Göçeri – Pınarbaşı hattında bu risk sürekli değildir. Ancak 11.00–13.00 aralığında, yol boş algılandığında ve hız sabit tutulduğunda belirginleşir.

Yol düz sanılır.

Viraj geç fark edilir.

Karar yarım saniye gecikir.

Ve o yarım saniye, karşılaşma anında mesafeyi değiştirir.