Hamitköy Bağlantısında Servis Aracı Ani Duraklama Baskısı

Hamitköy giriş hattı, sabah ve akşam saatlerinde yalnızca bireysel araç akışı değil, servis aracı hareketi de üretir. Okul ve iş servisleri kısa süreli duruşlar yapar. Risk hızdan değil, beklenmeyen ani yavaşlamadan doğar.

Çevre yolundan Hamitköy’e giren sürücü, yerleşim başlangıcında hızını düşürmeye hazırlanır. Ancak önündeki servis aracı ani şekilde sağa yanaşabilir ya da durabilir. Bu duruş her zaman tam bir park alanında gerçekleşmez.

Risk burada başlar.

Servis aracı yolcu indirirken sağ şeritte ani yavaşlama oluşur. Arkadaki araç mesafeyi dar tutmuşsa geç fren yapar. Zincirleme yavaşlama başlar.

Somut bir sabah senaryosu tipiktir. Saat 07.55. Hamitköy girişinde bir servis aracı sağ kenarda durur. Arkadaki araç servis ilerleyecek varsayımıyla hızını tam düşürmemiştir. Sert fren yapılır.

Akşam saatlerinde 16.30–18.30 arasında benzer tablo oluşur. İş çıkışı servis hareketi artar.

Hamitköy girişinde belirgin bir daralma yoktur. Bu nedenle sürücü servis aracının tamamen duracağını geç fark edebilir.

Yağışlı havalarda risk büyür. Islak zeminde ani duruş daha uzun fren mesafesi gerektirir.

Gece saatlerinde servis hareketi azalır, ancak tamamen bitmez. Düşük ışık koşulunda duran servis geç fark edilebilir.

Geçmişte Hamitköy çevresinde servis yoğunluğu daha düşüktü. Artan konut ve okul sayısı kısa süreli duruşları artırmıştır.

Risk agresiflik değildir. Çoğu sürücü servisin ilerleyeceğini varsayar. Ancak ani duruş bu varsayımı bozar.

Hamitköy bağlantısında servis aracı ani duraklama baskısı, transit tempo ile yerleşim içi duruşun çarpışmasıdır.

Kırılganlık hızda değil, duruş zamanlamasındadır. Servis aracı yavaşladığı saniyede ana akışın ritmi değişir ve risk ortaya çıkar.