Hamitköy Girişinde Gece Boşluk Algısı Yanılması

Hamitköy bağlantısı gece saatlerinde daha sakin görünür. Çevre yolundan gelen akış seyrelir, yerleşim içi hareket azalır. Ancak bu sakinlik, riskin azaldığı anlamına gelmez. Risk hızdan değil, boşluk algısının yanlış okunmasından doğar.

22.00 sonrası Hamitköy girişine yaklaşan sürücü, önünde belirgin bir yoğunluk görmez. Bu görsel açıklık, hız düşürme kararını birkaç saniye geciktirebilir.

Risk burada başlar.

Sürücü, önündeki mesafeyi yeterli görerek hızını korur. Oysa Hamitköy girişinde park manevrası yapan ya da tali yoldan çıkan bir araç olabilir. Geç fark edilen yavaşlama sert fren üretir.

Somut bir gece senaryosu tipiktir. Saat 23.10. Hamitköy girişinde sağ kenarda park eden bir araç çıkış yapar. Arkadan gelen araç boşluk algısı nedeniyle hızını geç düşürür. Zincirleme yavaşlama oluşur.

Gece saatlerinde yerleşim içi hareket azdır, ancak tamamen bitmez. Tek bir araç bile ana akışla çarpışabilir.

Yağışlı gecelerde risk büyür. Islak asfalt far ışığını yansıtır, mesafe algısı zayıflar.

Hamitköy girişinde belirgin bir hız kırıcı ya da daralma olmadığı için sürücü yerleşim eşiğini geç algılayabilir.

Geçmişte gece trafiği daha sınırlıydı. Artan konut yoğunluğu ile birlikte geç saat hareketi de yükselmiştir.

Risk aşırı hız değildir. Yasal sınırlar içinde ilerlemek bile boşluk algısı altında geç fren üretmeye yeterlidir.

Hamitköy girişinde gece boşluk algısı yanılması, sakin görünen hattın yerleşim içinde kırılmamasıdır.

Kırılganlık hızda değil, algı süresindedir. Birkaç saniyelik gecikme zincirleme fren üretmeye yeterlidir.