Hamitköy Girişinde Çevre Yolu Hızlanma Taşması

Hamitköy bağlantısı, çevre yolunun yerleşim dokusuna bağlandığı bir eşiktir. Çevre yolundan gelen sürücü uzun bir düz hatta sabit tempo geliştirir. Bu tempo, yerleşim eşiğinde birkaç saniye daha sürebilir. Risk hızdan değil, hızlanma alışkanlığının geç kırılmasından doğar.

Çevre yolunda sürücü akışı kesintisiz algılar. Hamitköy girişinde belirgin bir fiziksel daralma yoktur. Bu nedenle hız düşürme refleksi geç devreye girebilir.

Risk burada başlar.

Hamitköy girişine yaklaşan araç, önündeki yerleşim içi yavaşlamayı geç fark eder. Park manevrası yapan ya da tali yoldan çıkan araç karşısına çıkar. Sert fren zinciri oluşur.

Somut bir akşam senaryosu tipiktir. Saat 18.30. Çevre yolundan gelen araç Hamitköy girişine sabit tempoda yaklaşır. Önündeki araç sağa yanaşarak park eder. Arkadaki araç hızını geç düşürür.

Bu durum özellikle 16.30–19.30 arasında belirgindir. İş çıkışı saatlerinde hem transit hem yerleşim içi hareket artar.

Sabah 07.30–09.00 arası da benzer tablo oluşur. Okul saatlerinde yerleşim içi yavaşlama daha erken başlar.

Yağışlı havalarda risk büyür. Islak zeminde hızlanma sonrası fren mesafesi uzar.

Gece saatlerinde boşluk algısı hızlanma refleksini artırabilir. Ancak yerleşim içi hareket tamamen bitmez.

Geçmişte Hamitköy daha az yoğun bir geçişti. Artan konut ve araç sayısı yerleşim eşiğini daha kritik hale getirmiştir.

Risk aşırı hız değildir. Yasal sınırlar içinde ilerlemek bile göreli hız farkı yaratabilir.

Hamitköy girişinde çevre yolu hızlanma taşması, transit alışkanlığın yerleşim sınırında devam etmesidir.

Kırılganlık hızda değil, hızın zamanlamasındadır. Birkaç saniyelik gecikme zincirleme fren üretmeye yeterlidir.