Haspolat’ta Anayol Üzerinde Sabah Giriş Sıkışması ve Zincirleme Fren Riski

Haspolat geçişi sabah saatlerinde yalnızca bir köy sınırı değildir.
Lefkoşa’dan çıkan akışın sanayi, kampüs ve köy içi bağlantılarla temas ettiği ilk daralma eşiğidir.

08:00–09:00 arası bu daralma fiziksel değil, davranışsaldır.

Risk Neden Sabah Artar?

Sabah saatlerinde üç farklı niyet aynı hatta birleşir:

• Lefkoşa’dan Mağusa yönüne devam edenler

• Sanayi bölgesine girecek olanlar

• Kampüs çevresine sapacak sürücüler

Anayol temposu süreklidir.
Giriş yapan araç temposu ise kırılgandır.

Bu iki ritim sabah saatlerinde üst üste biner.

Mekânsal Eşik

Haspolat girişine yaklaşırken yol düz ve akışkan görünür.
Ancak sağ şeritte aralıklı yavaşlamalar başlar.

Bir araç sanayiye girmek için hız düşürür.
Arkadan gelen araç bunu geç fark eder.
Arkadaki üçüncü araç ise hâlâ anayol hızındadır.

Zincirleme fren burada başlar.

Yerel Bir Senaryo

Saat 08:25.
Lefkoşa çıkış yoğunluğu devam ediyor.

Sağ şeritte ilerleyen bir araç sanayi girişine yaklaşırken hızını düşürüyor.
Arkasındaki araç kısa mesafede fren yapıyor.
Üçüncü araç geç tepki veriyor.

Temas düşük hızda gerçekleşse bile sabah yoğunluğunda bu küçük çarpışma hattı tamamen yavaşlatır.

Davranışsal Gerçek

Bu noktada sorun hız limiti değildir.
Sorun akışın sabit kalacağı varsayımıdır.

Haspolat sabah saatlerinde bir geçiş değil, bir yavaşlama filtresi gibi çalışır.

Bu bölge doğu Lefkoşa aksında sabah ritminin ilk toplu kırılma noktasıdır.