İNÖNÜ’DE TARLA ÇIKIŞI İVME YANILMASI

İnönü’nün Beyarmudu hattına bakan uzun köy yolu boyunca tarla bağlantıları aralıklı olarak ana akışa bağlanır. Bu bağlantılar gün boyu pasif görünür. Ancak belirli saatlerde aniden aktifleşir.

Özellikle 16.00–18.30 arasında tarla dönüşü başlar. Römorklu traktörler, yüklü kamyonetler ve ağır araçlar ana hatta katılmak ister. Bu araçların ortak özelliği hızlanma sürelerinin uzun olmasıdır.

Risk burada oluşur.

Ana hatta ilerleyen sürücü, çıkan aracın ivmesini olduğundan hızlı varsayar. Uzakta görülen traktörün birkaç saniye içinde akışa karışacağını düşünür. Oysa ağır araç beklenenden yavaş hızlanır. Mesafe hızlı kapanır.

İnönü’de sık görülen sahne şudur. Tarla yolundan çıkan araç ana hatta yarım gövdeyle girer. Ana yoldaki sürücü geçiş boşluğu olduğunu sanır. Ancak hız farkı kapanır. Sert fren yapılır. Bazen arka tampon teması olur, bazen son anda sağa kaçış yaşanır.

Bu risk yoğunluktan değil, ivme algısından doğar. Düz ve açık hat, çıkan aracın hızlanma kapasitesini olduğundan yüksek gösterir.

İnönü’de sorun ağır araç değil; ağır aracın hızlanma süresinin yanlış okunmasıdır.