İNÖNÜ GİRİŞİNDE DÜZ HAT YANILMASI

İnönü’ye Mesarya hattından yaklaşırken yol uzun süre değişmez. Asfalt geniştir. Tarla sınırları iki yana açılır. Köyün başladığını gösteren keskin bir eşik yoktur.

Risk burada oluşur.

Düz hat sürücüye güven verir. Hızdan bağımsız olarak “kontrol hissi” üretir. Oysa İnönü girişinde yan bağlantılar devrededir. Tarla yolları ve köy içi çıkışlar ana hatta bağlanır.

Özellikle 16.30–18.00 saatlerinde dönüş hareketi artar. Gün boyu çalışan araçlar köy içine döner. Ana hatta ilerleyen araç hâlâ açık yol temposundadır. Köy içinden çıkan araç ise yerleşim temposunu varsayar.

İki tempo çarpışır.

İnönü’de sık görülen sahne şudur. Uzaktan gelen araç düz hatta ilerlerken köy içinden çıkan kamyonet ana yola burun verir. Mesafe yeterli sanılır. Ancak hız farkı beklenenden fazladır. Fren yapılır. Çoğu olay küçük hasarla atlatılır.

İnönü’de sorun hız değildir. Sorun, düz hattın köy başlangıcını görünmez kılmasıdır.