İNÖNÜ MEYDANINDA TRANSİT–YEREL ÇAKIŞMA

Beyarmudu–Pergama yönünden gelen trafik İnönü sapağından döndükten sonra uzun köy yolunu kat eder ve doğrudan köy meydanına ulaşır. Bu akışın önemli bir kısmı geçiş odaklıdır. Hedef köy değildir; Mağusa anayoluna bağlanmaktır.

Meydan bu yüzden iki farklı ritmi aynı anda taşır.

Bir yanda sınır geçiş temposuyla ilerleyen araçlar, diğer yanda köy içi günlük hareket. Meydan çevresinde kısa duruşlar, yaya geçişleri ve yan sokak dönüşleri olur. Transit akış ise bu alanı bir koridor gibi kullanır.

Risk yoğunluktan değil, ritim farkından doğar.

Özellikle 17.00–19.30 saatlerinde bu çakışma belirgindir. Günün geçiş trafiği köy meydanından akarken, yerel sürücüler gelen aracın hızını yerleşim temposuna göre okur. Ancak gelen araç hâlâ transit hız algısındadır.

İnönü’de sık görülen sahne şudur. Meydana yaklaşan araç hızını tam düşürmemiştir. Yan sokaktan çıkan bir araç ya da karşıya geçmeye hazırlanan bir yaya belirir. Fren yapılır. Çoğu zaman hasar küçük olur; bazen sadece sert duruşla atlatılır.

Meydanın kırılganlığı fiziksel darlıktan değil, kullanım biçiminden kaynaklanır. İnönü meydanı bir varış noktası değildir; geçiş hattının içindeki bir düğümdür.

İnönü’de sorun trafik değil; transit akışın meydan temposunu geç fark etmesidir.