İNÖNÜ’DE GECE MEYDAN GÖRÜŞ DARALMASI

İnönü’de Beyarmudu yönünden gelen uzun köy yolu gece saatlerinde farklı çalışır. Gün ışığında açık ve düz görünen hat, meydan çevresinde görsel referanslarını kaybeder. Aydınlatma homojen değildir. Işık adaları oluşur.

Risk burada başlar.

Uzun hat boyunca ilerleyen araç, köy meydanına yaklaşırken hızını yeterince düşürmez. Çünkü yol geometrisi değişmemiştir. Ancak gece, yan sokaklardan gelen araçların farları ve düzensiz ışık kaynakları görüşü parçalar.

Özellikle 20.30 sonrası, meydan çevresinde kısa duruşlar artar. Yerel hareket devam ederken geçiş trafiği azalsa da hız algısı yükselir. Sürücü boşluk gördüğünü düşünür.

İnönü’de sık görülen sahne şudur. Meydana yaklaşan araç, yan sokaktan çıkan bir aracı far ışığında geç fark eder. Fren yapılır. Çoğu zaman temas küçük olur; bazen sadece son anda durarak atlatılır.

Bu risk karanlıktan değil, ışığın düzensizliğinden doğar. Düz ve uzun hat, gece de açık yol hissi üretir.

İnönü’de sorun meydanın dar olması değil; gece görüşünün mesafeyi eksik göstermesidir.