İskele Ayrımında Son Anda Şerit Değiştirme

Lokasyon: Gazimağusa – Dörtyol İskele ayrım yaklaşımı
Zaman: 16.30–19.30

Mağusa – Dörtyol hattında İskele yön ayrımı belirgin bir karar noktasıdır. Yol uzun süre düz ilerlediği için sürücü zihinsel olarak “henüz vakit var” algısıyla devam eder. Ayrım tabelası görünür. Ancak şerit konumu çoğu zaman son metrelerde değiştirilir.

Risk hız değildir.
Risk, kararın geç alınmasıdır.

Ana akış sağ ve sol bantta ilerlerken İskele’ye gidecek araçlar sağ şeride geçmek zorundadır. Bu geçiş çoğunlukla 200–300 metre kala yapılır. Arkadaki araç için bu manevra ani görünür. Özellikle akşam saatlerinde yoğunluk arttığında şerit aralığı daralır.

Dörtyol yaklaşımında bir araç sağa doğru yönelir, sinyal verir fakat mesafe kısadır. Sol şeritteki araç hızını korur. Sağ şeritteki araç fren yapar. Kısa süreli sıkışma dalgası oluşur.

Somut bir senaryo:
Saat 18.40. Gazimağusa yönünden gelen bir araç İskele tabelasını geç fark eder. Sağ şeride geçmek için ani karar verir. Arkadaki araç mesafeyi dar tutmuştur. Fren yapılır. Arka şeritte ikinci bir fren reaksiyonu başlar.

Bu hatta fiziksel darlık yoktur.
Ancak karar yoğunluğu son metrelerde birikir.

Mağusa – Dörtyol bağlantı hattında İskele ayrımı, düz yol psikolojisinin kırıldığı noktadır. Karar gecikmesi, akışın ritmini bozar.