Kamyon – Binek Araç Hız Uyuşmazlığ

Haspolat Sanayi Bağlantı Hattı

Haspolat Sanayi bağlantı hattında sabah ve öğlen saatlerinde en belirgin davranış farkı hız değil, ivmelenmedir. Ağır araçlar ana hatta yavaş hızla katılır ve hızlanmaları zaman alır. Binek araçlar ise bağlantı yolunu akıcı bir geçiş hattı gibi kullanır.

Risk burada oluşur.

Kamyon ana hatta çıktığında hızını artırmak için geniş bir mesafeye ihtiyaç duyar. Arkadan gelen binek araç sürücüsü ise kamyonun hızlanma süresini olduğundan kısa varsayar. Mesafe hızla kapanır.

Özellikle 08.00–09.00 arası bu uyumsuzluk belirgindir. Sanayi çıkışları yoğunlaşır. Ana hatta ilerleyen araç temposunu korumak ister. Kamyon ise ivmelenme sınırındadır.

Somut bir sabah örneği tipiktir. Saat 08.21. Haspolat içinden çıkan bir yük kamyonu ana hatta bağlanır. Hızını artırmaya çalışırken arkadan gelen binek araç mesafeyi yeterli görür. Birkaç saniye içinde fark azalır. Son anda yapılan frenle risk atlatılır. Sorun hız sınırı değildir. Sorun ivmelenme farkıdır.

Bu hatta sabah riski yoğunluk değildir.

Risk, ağır araç ile binek aracın hızlanma kapasitesinin aynı olmamasıdır.