Karşıyaka (Girne) Sahilinde Geri Dönüşte Geç Sinyal Yanılsaması

Karşıyaka sahil hattında akşam saatleriyle birlikte yolun ritmi değişir. Lapta yönünden gelen akış azalır, parseller arasındaki boşluklar daha uzun hissedilir. Bu sessizlik, dönüş kararlarının daha geç verilmesine zemin hazırlar. Risk tam burada oluşur.

Sorun hız değildir. Sinyalin zamanlamasıdır. Sahil parsellerine girişler düzensizdir; bazı girişler duvar arkasında kalır, bazıları kısa bir açıklıkla yola bağlanır. 18.30 ile 20.00 arasında, gün batımının batı yönünden geldiği saatlerde, sürücüler dönüş niyetini son ana bırakır. Sinyal, manevrayla aynı anda yanar.

Yerel davranış bu durumu pekiştirir. Sahil hattını her gün kullananlar, kendi parsellerine yaklaşırken yolu tanımanın verdiği rahatlıkla kararını geciktirir. Arkadan gelen araç ise yolun boşluğuna güvenmiştir. Sinyal, hız kesme işareti gibi okunur; dönüş beklenmez.

Somut bir akşam sahnesi sık tekrar eder. Sahil yolunda sabit hızla ilerleyen bir araç, önündeki aracın ani şekilde sağa yönelmesiyle karşılaşır. Sinyal geç verilmiştir. Fren yapılır, mesafe kısadır. Temas düşük hızda olur; hasar küçük, şaşkınlık büyüktür. Çarpışma, dönüşten değil geç bildirilen dönüşten doğmuştur.

Bu risk Karşıyaka’ya özgüdür çünkü burada yol, yerleşimden daha hızlıdır. Akşam saatlerinde sahil sessizleşir, fakat parsel girişleri aynı kalır. Sessizlik, niyetin daha geç ilan edilmesine yol açar.