KASİS ÖNCESİ ANI FREN ZİNCİRİ – ZEYTİNLİK ANA HATTI

Zeytinlik ana hattında sürüş ritmini bozan unsurlardan biri de kasis noktalarıdır. Bu kasisler teknik olarak hız düşürmek için yerleştirilmiştir. Ancak risk kasiste değil, kasise yaklaşım davranışındadır.

Sulu Çember yönünden gelen araç, ilk bölümde akıcı bir tempoyla ilerler. Yol düz görünür. Şerit daralmaları park baskısıyla yaşansa da sürücü belli bir ritim tutturur. Kasis yaklaşımı bu ritmi aniden keser.

Sorun kasisin varlığı değil, fark edilme anıdır.

Özellikle öğle saatlerinde hipermarket yoğunluğu sırasında sürücü park manevralarına odaklanır. Kasis levhası çoğu zaman ikinci planda kalır. Ön araç kasisi son anda fark ederek ani fren yapar. Arkadaki araç ise normal akış temposunda ilerlediği için mesafeyi yeterince açık tutmamış olabilir.

Somut bir senaryo:

Saat 12:40 civarı. Sağ tarafta bir araç park için sinyal vermiştir. Ön araç hem park eden aracı hem kasisi aynı anda fark eder. Hızını sert şekilde düşürür. Arkadaki araç, park hareketine odaklandığı için kasis nedeniyle yapılan ani freni geç algılar. Fren zinciri başlar.

Temas genellikle düşük hızda olur. Ancak tampon temasları ve ani direksiyon kırmaları bu noktada tekrar eder.

Akşam saatlerinde çocuk parkı çevresinde de benzer durum yaşanır. Park önünde yavaşlayan araç, kasise gelmeden önce zaten hız düşürmüştür. Ancak arkadan gelen sürücü, park hareketine alışkın olduğu için ikinci bir hız düşüşünü öngörmez.

Kasis noktaları aynı zamanda iç cep çıkışlarına yakındır. İç cep çıkışından burun uzatan araç, kasis nedeniyle yavaşlayan trafiğe beklenmedik bir şekilde katılabilir. Bu da kısa mesafeli çapraz temas riski üretir.

Zeytinlik ana hattında kasis sabit bir fiziksel unsurdur. Fakat sürücü davranışı zamana göre değişir.

Sabah saatlerinde kasis daha erken fark edilir. Öğle saatlerinde dikkat bölünmesi artar. Akşam saatlerinde ise yaya ve park yoğunluğu nedeniyle sürüş algısı dağılır.

Kasis öncesi ani fren zinciri, bu hattın tekrar eden küçük hasar noktalarından biridir.

Risk hız değildir. Ritim kesilmesidir.

Sürücü akıcı ilerlediğini düşünür. Ancak kasis, o akışı aniden bölerek arka araçla mesafe testine dönüşür.

Zeytinlik ana hattında kasis, teknik bir yavaşlatıcıdır. Fakat davranışsal olarak zincirleme reaksiyon üretme potansiyeline sahiptir.

Risk tam da bu reaksiyon anında başlar.