Kayalar Sahil Yolu – Uzun Düzlükte Hız Düşük Sanılırken Mesafenin Kısalması

Kayalar sahil yolu, Girne batı hattında kesintisiz ilerleyen nadir bölümlerdendir. Yol geniştir, görüş açıktır, çevrede yapı yoğunluğu düşüktür. Bu fiziksel açıklık, sürücüde kontrol hissini güçlendirir. Akşamüstü saatlerinde risk tam olarak bu hissin içinden doğar.

Sorun hız değildir. Mesafenin yanlış okunmasıdır. Saat 18.00–19.30 arasında, uzun düzlükte ilerleyen araçlar hızlarını sabit tuttuklarını düşünür. Oysa yolun açıklığı, öndeki araca olan mesafeyi olduğundan uzun gösterir. Hız algısı düşer, takip mesafesi sessizce erir.

Kayalar’da bu durum özellikle akşamüstü belirgindir. Güneş alçaldıkça yol yüzeyi parlaklaşır, kontrast azalır. Öndeki araç net görünür ama ne kadar uzakta olduğu belirsizleşir. Sürücü hızını düşürmez çünkü “zaten yakında değil” hissi vardır. Gerçekte ise mesafe hızla kapanmaktadır.

Yerel bir senaryo sık tekrar eder. Uzun düzlükte ilerleyen araç, öndekini rahat bir boşlukta sanarak yaklaşır. Öndeki araç, bir girişe sapmak ya da hızını hafifçe düşürmek zorunda kalır. Fren kararı geç gelir. Çarpışma çoğu zaman olmaz; ancak sert frenler ve ani şerit düzeltmeleri görülür. Bu anlar, arkadan gelen araçlar için zincirleme risk üretir.

Zamanlama burada kritiktir. Gün batımı ile farların yanması arasındaki ara saatlerde sürücü hâlâ gündüz algısıyla hareket eder. Yolun açıklığı “hızlı gitmiyorum” duygusu yaratır. Oysa uzun düzlüğün asıl riski, hız değil mesafedir.

Bu davranış yeni değildir. 1990’larda da Kayalar sahil yolu uzundu ve açıktı. Değişen, araçların hızlanma kapasitesi ve akşamüstü kullanım sıklığıdır. Yol aynı yol, düzlük aynı düzlük. Değişen, bu düzlükte verilen mesafe kararlarıdır.

Kayalar’da risk hızlı gitmek değildir.
Risk, uzun düzlükte mesafenin olduğundan uzun sanılmasıdır.
Bu yanılgı sessizdir, tekrar eder ve çoğu zaman akşamüstü saatlerinde fark edilmeden gelişir.