Kıbrıs’ta Popüler Yollarda Korna ve Selektörle Selamlaşma Refleksi
Kıbrıs’ta sürüş yalnızca bir ulaşım pratiği değildir. Aynı zamanda sosyal bir etkileşimdir.
Karşıdan gelen araçta tanıdık bir yüz, tanıdık bir plaka ya da “orada bir tanıdık olabilir” hissi, sürücünün reflekslerini saniyelik olarak değiştirir.
Bu refleks çoğu zaman korna (boru) veya kısa selektör ile tamamlanır.
Dışarıdan bakıldığında zararsız, hatta kibar görünen bu selamlaşma biçimi, teknik olarak kısa süreli dikkat kaybı anlamına gelir.
Refleks Nasıl Başlar?
Sürücü, özellikle bölünmemiş ve karşılıklı akan yollarda:
- Karşıdan gelen araca bakar
- Göz teması arar
- Kısa bir selektör yapar veya tek boru çalar
Bu sırada geçen süre çoğu zaman 1 saniyeden azdır.
Ancak bu kısa an içinde:
- Direksiyon istemsizce sapar
- Şerit ortası bozulur
- Araç bankete, refüje veya karşı şeride yaklaşır
Sonuç çoğu zaman büyük bir kaza değil, sessiz hasar olur.
Neden Popüler Yollarda Daha Sık Görülür?
Kıbrıs’ta bazı yol hatları, aynı sürücülerin gün içinde defalarca karşılaştığı güzergâhlardır.
Bu yollar:
- Günlük rutinlerin parçasıdır
- Aynı saatlerde aynı kişileri karşı karşıya getirir
- “Tanıdık görme” ihtimalini yükseltir
Bu nedenle selamlaşma refleksi, özellikle şehir içi ana akslarda, kavşaklar arası geçişlerde ve uzun düz yollarda daha sık tetiklenir.
Hasar Neden Çoğu Zaman Fark Edilmez?
Bu tür refleks kaynaklı temaslarda:
- Çarpışma sesi net değildir
- Araç hareket halindedir
- Sürücü olay anını “önemsiz” algılar
Hasar çoğu zaman:
- Park sonrası,
- Eve varıldığında,
- Ertesi gün fark edilir.
Bu yüzden dosyalarda sıkça şu cümle yer alır:
“Ne zaman olduğunu bilmiyorum.”
Sigorta Açısından Kritik Nokta
Korna ve selektörle selamlaşma, dosya anlatımlarında neredeyse hiç yer almaz.
Ancak sonuçları:
- Şerit ihlali
- Kontrol kaybı
- Yan hasar
olarak değerlendirilir.
Bu durum, hem trafik sigortası hem de kasko tarafında kusur tartışmalarını beraberinde getirir.
Sonuç
Kıbrıs’ta sürüş kültürünün bir parçası olan bu mikro-sosyal refleks,
küçük bir selamlaşma anını kalıcı bir hasara dönüştürebilir.
Tanıdık bir aracı görmek, dostça bir boru çalmak ya da kısa bir selektör yapmak,
yolda geçirilen bir saniyeyi sosyal bir ana çevirir.
Ama o bir saniye, direksiyon başında en pahalı saniye olabilir.