Kormacit’te Ayin Günleri ve Hafta Sonu Çakışmasında Köy Meydanına Açılan Ara Yollarda Park Yoğunluğu, Duvar Temasları ve Karşılaşmalar

Kormacit’te risk yalnızca köy meydanında yoğunlaşmaz. Asıl hasar üretimi, meydana açılan dar ara yolların ayin günleri ve hafta sonu aynı zamana denk geldiği saatlerde devreye girmesiyle başlar.

St. George Kilisesi’ndeki ayin saatleriyle hafta sonu restoran yoğunluğu çakıştığında, köy meydanına gelen araçlar kısa sürede ana alanı doldurur. Bu noktadan sonra sürücüler araçlarını meydanın hemen arkasındaki dar ara yollara yönlendirir.

Bu ara yolların ortak özellikleri şunlardır:

• Taş duvarlarla çevrili dar geçişler
• İki aracın aynı anda rahat geçemeyeceği genişlik
• Dönüş alanı olmayan kısa sokaklar

Yoğun günlerde bu yollarda:

• Araçlar duvar dibine yakın park edilir
• Aynalar toplanmaz ya da yarım toplanır
• Karşıdan gelen araçla yüz yüze kalma yaşanır

Bu karşılaşmalar sırasında sürücüler geri manevra yapmak zorunda kalır. Ancak dar alan, taş duvarlar ve park edilen araçlar manevra payını ortadan kaldırır. Sonuç çoğu zaman:

• Duvara sürtme
• Tampon köşesi teması
• Yan panel çizikleri şeklinde olur

Bu hasarların ortak özelliği:

• Çok düşük hız
• Ani çarpma sesi olmaması
• Kalabalık nedeniyle olay anının fark edilmemesi

Araç sahipleri hasarı genellikle köyden ayrıldıktan sonra fark eder. Ancak hasarın meydanda mı, ara yolda mı oluştuğu net değildir. Dosyalar “dar yolda karşılaşma sırasında” ya da “park halindeyken” şeklinde açılır.

Kormacit’te bu riskin temel nedeni, köy meydanının dolmasıyla birlikte trafiğin altyapısı buna uygun olmayan ara yollara taşmasıdır. Bu yollar günlük köy yaşamı için yeterlidir; ayin + hafta sonu yoğunluğunu tolere etmez.

Sigorta açısından bu günler kritiktir çünkü:

• Hasarlar belirli takvim günlerinde yoğunlaşır
• Aynı ara yollar tekrar tekrar dosya üretir
• Risk yalnızca meydanda değil, meydanın arkasında büyür

Kormacit’te bazı hasarlar kilise önünde değil, meydandan kaçış arayan araçların sıkıştığı ara yollarda oluşur.