Köşklüçiftlik’te Dar Sokakta Yan Panel Sürtmesi Kaynaklı Kasko Hasarları

Köşklüçiftlik’te yan panel hasarı çoğu zaman yüksek hızlı bir çarpışmadan değil, park etmiş araçların arasından geçerken kalan hareket alanının yanlış değerlendirilmesinden doğar.

Mahallenin eski konut dokusu, yol kenarı park düzeni ve gün içinde konuttan işyeri kullanımına dönüşen binaları, özellikle ara sokaklarda geçiş alanını daraltır. Kumsal Parkı yönünden Dereboyu çevresine uzanan hareketlilik arttığında, aynı sokak üzerinde park eden, çıkan ve karşılıklı ilerleyen araçlar kısa süre içinde birbirinin manevra alanına girer.

Risk, yolun tamamen kapanmasından değil, geçişin mümkün görünmesinden kaynaklanır.

Köşklüçiftlik’te Risk Neden Tekrarlanır?

Köşklüçiftlik’in trafik yapısı gün boyunca aynı kalmaz.

Sabah saatlerinde mahalleden ana yollara çıkan araçlar daha düzenli bir akış oluşturur. Öğle saatlerinden sonra banka, işyeri, kafe ve kamu binası çevresindeki kısa süreli duruşlar artar. Akşam saatlerinde ise Dereboyu yönündeki hareketlilik ile mahalle içine dönen araçlar aynı dar sokaklarda karşılaşır.

Bir araç yol kenarında park ederken karşı yönden başka bir araç gelebilir. Sürücü geçiş alanının yeterli olduğunu düşünerek hareketini sürdürür. Ancak park etmiş aracın aynası, tekerlek açısı veya kaldırıma tam yanaşmamış olması kullanılabilir yol genişliğini azaltır.

Bu durumda temas çoğunlukla aracın ön kısmında başlamaz.

Hasar, ön çamurluk hizasından kapılara veya arka yan panele doğru uzanan bir sürtme izi şeklinde oluşur.

Yan Panel Hasarı Neden Tek Noktada Kalmaz?

Dar sokaktaki temaslarda iki araç arasındaki hız genellikle düşüktür. Buna rağmen hasar alanı geniş olabilir.

Bunun nedeni çarpmanın şiddeti değil, araçların birbirine paralel hareket etmesidir.

İlk temas yan aynada, ön çamurlukta veya tampon köşesinde başlayabilir. Araç tamamen durmadan ilerlemeye devam ettiğinde sürtme izi ön kapıya, arka kapıya ve arka çamurluk bölümüne kadar uzanabilir.

Düşük hız, hasarın küçük olacağı anlamına gelmez.

Boya transferi, yüzey çizgisi, kapı sacında içeri doğru baskı, kapı kolu çevresinde kırılma veya çamurluk kenarında deformasyon aynı olay içinde birlikte görülebilir.

Somut Köşklüçiftlik Senaryosu

Saat 18.20.

Kumsal Parkı tarafındaki hareketlilik mahalle içine yayılmıştır. Ara sokaklardan birinde yolun iki tarafında araçlar park halindedir.

Bir araç, sağ tarafta park etmiş otomobil ile karşı yönden gelen araç arasındaki boşluktan geçmeye çalışır. Sürücü ön bölümün geçtiğini görünce yolun yeterli olduğunu düşünür.

Ancak park halindeki aracın sol ön tekerleği dışa dönüktür ve gövdesi kaldırıma tam paralel değildir.

Hareket halindeki aracın sağ ön çamurluğu park etmiş aracın tampon köşesine temas eder. Sürücü teması geç fark eder ve araç yaklaşık bir metre daha ilerler.

Hasar ön çamurlukta başlar, ön kapı boyunca devam eder ve kapı kolunun altında sonlanır.

Olay düşük hızda gerçekleşmiştir. Buna rağmen temas paralel yönde sürdüğü için hasar tek bir boya iziyle sınırlı kalmaz.

Hasarın Kasko Dosyasında Okunması

Köşklüçiftlik’te bu tür bir olayda aracın kendi çamurluğu, kapısı veya yan panelinde oluşan fiziki zarar kasko dosyasının merkezindedir.

Değerlendirmede yalnızca çizginin uzunluğu dikkate alınmaz. Temasın başlangıç noktası, sürtme yönü, boya transferi, panel birleşimleri ve aracın olay anındaki hareketi birlikte okunur.

Ön çamurlukta başlayan izin kapıya doğru devam etmesi, aracın temas anında ilerlemeyi sürdürdüğünü gösterebilir. Hasarın farklı yüksekliklerde kesintiye uğraması ise karşı araçtaki tampon, ayna veya gövde çıkıntılarıyla ilişkilendirilebilir.

Bu nedenle araç yer değiştirilmeden önce temas noktalarının ve sokaktaki park düzeninin görüntülenmesi dosyanın daha açık okunmasını sağlar.

Park Halindeki Araçtaki Zarar

Aynı olayda park halindeki aracın tamponunda, çamurluğunda veya aynasında zarar oluşmuşsa temas yalnızca hareket halindeki aracın kendi hasarıyla sınırlı kalmaz.

Park halindeki araç üçüncü şahsa aitse, o araçta oluşan zarar sorumluluk yönünden ayrıca değerlendirilir.

Hareket halindeki aracın kendi yan panel zararı kasko kapsamında okunurken, park halindeki araçta oluşan zarar trafik sigortası tarafında ele alınabilir.

Tek bir sürtme olayı, hasarın hangi araç üzerinde oluştuğuna göre iki farklı dosya mantığı üretir.

Zamanın Dosya Üzerindeki Etkisi

Köşklüçiftlik’te yan panel sürtmesi çoğu zaman kısa süren ve trafik akışı nedeniyle araçların hızla yer değiştirdiği bir olaydır.

Akşam yoğunluğunda sürücüler yolu kapatmamak için araçları hemen kenara çekebilir. Ancak araçlar hareket ettikten sonra geçiş alanının genişliği, temas açısı ve park düzeni tam olarak görülemeyebilir.

Olay saati de poliçenin yürürlük başlangıcı açısından önem taşır. Hasarın meydana geldiği an, poliçenin aktif başlangıç saatinden önceyse daha sonra yapılan sistem onayı bu zamanı geriye taşımaz.

Köşklüçiftlik’te dar sokakta oluşan yan panel sürtmeleri, bölgedeki yol kenarı park düzeni ve saat bazlı trafik davranışı bakımından Lefkoşa Kasko Rehberi altında daha geniş şehir yapısına bağlanır. Aracın kendi çamurluk, kapı ve yan panel hasarının değerlendirilmesi Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içindeki fiziki hasar mantığına dayanır. Poliçe kapsamı, teminatlar ve yürürlük zamanı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası şartlarıyla birlikte okunur.