Köy Meydanı Yaklaşımında Geç Fren Eğilimi

Geçitkale Köy Merkezi – Meydan Önü | Hafta İçi | 12.30–14.00

Geçitkale merkez dar kesitleriyle bilinir. Ancak öğle saatlerinde farklı bir risk ortaya çıkar. Özellikle 12.30–14.00 arası meydan önü kısa süreli yoğunluk üretir.

Yol fiziksel olarak değişmez.
Ancak kullanım biçimi değişir.

Sorun hız değildir.
Sorun fren kararının gecikmesidir.

Öğle saatlerinde market, fırın ve küçük esnaf önünde dur-kalk artar. Sürücü dar kesiti geçtikten sonra meydanın açıldığını düşünür. Hızını sabit tutar. Ancak önündeki araç ani değil, yumuşak bir şekilde yavaşlar.

Tipik senaryo şöyledir:
Meydana yaklaşan bir araç, önündeki aracın park manevrası yapacağını geç fark eder. Fren yapılır. Arkadaki araç bu freni daha sert algılar. Zincir başlar.

Bu noktada kazalar genellikle düşük hızda olur. Ancak tampon temasları ve küçük sürtmeler sık görülür.

Geçitkale merkezde öğle saatleri akşam kadar yoğun değildir. Ancak araç sayısı ile dur-kalk oranı aynı değildir. Araç az olabilir ama durma oranı yüksektir.

Bu durum sürücünün hız referansını yanıltır.

Bir diğer unsur da dikkat bölünmesidir. Öğle saatlerinde yaya hareketi artar. Sürücü yayayı izlerken önündeki aracın hız değişimini geç fark edebilir.

Sorun kavşak değildir.
Sorun mikro yavaşlamadır.

Yol düz görünür.
Meydan açık görünür.
Ancak durma ihtimali yüksektir.

Bu bir hız problemi değildir.
Bu bir fren zamanlaması problemidir.

Meydana yaklaşırken hız düşüşü erken yapılmadığında risk oluşur.

Risk tam bu gecikmede doğar.