Araç Hasarı Hangi Durumlarda Kasko Dışında Kalabilir?

Kasko poliçesi, sigortalı aracın kendi fiziksel hasarlarını poliçede belirtilen teminatlar çerçevesinde değerlendirir.

Ancak aracın zarar görmüş olması, her olayın otomatik olarak karşılanacağı anlamına gelmez.

Hasarın nedeni, sürücünün durumu, aracın kullanımı ve poliçedeki özel şartlar birlikte incelenir.

Poliçede Bulunmayan Bir Risk

Her kasko poliçesi aynı kapsamda değildir.

Bazı riskler ana teminata dahil olabilir.

Bazıları ek primle poliçeye eklenebilir.

Örneğin deprem, sel, kötü niyetli hareketler veya belirli ekipman zararları poliçenin yapısına göre farklı biçimde düzenlenebilir.

Bir risk poliçede açıkça bulunmuyorsa, hasar teminat dışında kalabilir.

Poliçe Başlamadan Önce Oluşan Hasar

Kasko yalnızca poliçenin yürürlükte bulunduğu dönem içindeki olayları değerlendirir.

Hasar poliçenin başlangıç tarihinden veya saatinden önce meydana geldiyse, daha sonra poliçe düzenlenmiş olması geçmişteki zararı kapsam içine almaz.

Bu nedenle poliçenin yalnızca düzenlendiği gün değil, yürürlüğe girdiği tarih ve saat de önemlidir.

Yanlış veya Eksik Beyan

Araç kullanım şekli poliçede doğru tanımlanmalıdır.

Örneğin araç:

• Ticari amaçla kullanılıyorsa

• Düzenli olarak farklı sürücüler tarafından kullanılıyorsa

• Kiralama veya dağıtım faaliyetinde bulunuyorsa

• Poliçede belirtilenden farklı bir kullanım taşıyorsa

bu durum sigortacıya doğru aktarılmalıdır.

Eksik veya yanlış bilgi, hasar değerlendirmesini etkileyebilir.

Poliçede İzin Verilmeyen Sürücü

Bazı poliçeler belirli sürücüler, yaş sınırları veya sürüş deneyimi şartlarıyla düzenlenebilir.

Hasar sırasında aracı kullanan kişi poliçede izin verilen sürücü yapısının dışında kalıyorsa, kendi araç hasarı açısından sorun oluşabilir.

Araç sahibinin sürücüye izin vermesi ile poliçenin o sürücüyü kabul etmesi aynı şey değildir.

Kasıtlı Hareket

Kasko, tesadüfi ve beklenmeyen fiziksel zararları değerlendirmek üzere düzenlenir.

Sigortalının veya ilgili kişinin hasarı bilerek oluşturması hâlinde teminat uygulanmaz.

Kasıt ile sürüş hatası aynı değildir.

Hatalı manevra, dikkatsizlik veya yanlış mesafe değerlendirmesi tek başına kasıt anlamına gelmez.

Normal Aşınma ve Mekanik Bozulma

Kasko poliçesi aracın bakım sözleşmesi değildir.

Zaman içinde gelişen:

• Aşınma

• Paslanma

• Korozyon

• Mekanik arıza

• Elektriksel bozulma

• Kullanım ömrünü tamamlayan parça hasarı

genellikle ani dış olay sonucu oluşan kasko hasarından farklı değerlendirilir.

Ancak mekanik parçanın zarar görmesine dışarıdan ani bir darbe neden olmuşsa olayın tamamı ayrıca incelenebilir.

Bakımsızlığın Hasarı Büyütmesi

İlk olay teminat kapsamında olsa bile hasarın önlenebilir biçimde büyümesi ayrı bir değerlendirme doğurabilir.

Örneğin araç suya maruz kaldıktan sonra çalıştırılırsa veya hasarlı lastikle uzun süre kullanılmaya devam edilirse ilk zarar genişleyebilir.

Hasar sonrasında makul güvenlik önlemlerinin alınması önemlidir.

Yarış, Tehlikeli Kullanım veya Poliçeye Aykırı Faaliyet

Araç yarış, hız denemesi veya poliçede kabul edilmeyen özel bir faaliyet sırasında zarar görmüşse teminat sorunu oluşabilir.

Aynı şekilde aracın kullanım amacı poliçede tanımlanan yapıdan açık biçimde farklıysa olay poliçe şartlarına göre incelenir.

Alkol ve Sürücü Durumu

Sürücünün yasal ve fiziksel durumu hasar değerlendirmesinde önem taşıyabilir.

Alkol, uyuşturucu madde, geçerli sürüş yetkisinin bulunmaması veya aracın güvenli biçimde kullanılmasını engelleyen başka bir durum poliçedeki istisnaları gündeme getirebilir.

Kesin sonuç, olay kayıtları ve poliçe şartlarına göre belirlenir.

Hasarın Eski Olması

Poliçe başlamadan önce mevcut olan çizik, ezik, mekanik sorun veya daha önceki kaza hasarı yeni bir olay gibi değerlendirilemez.

Yeni hasar ile eski hasarın ayrılması için:

• Önceki fotoğraflar

• Ekspertiz kayıtları

• Servis belgeleri

• Hasarın yönü ve yapısı

incelenebilir.

Geç Bildirim

Hasarın geç bildirilmesi her durumda otomatik ret anlamına gelmez.

Ancak gecikme, olayın oluş biçiminin ve hasarın kapsamının anlaşılmasını zorlaştırabilir.

Araç tamir edilmeden, parçalar değiştirilmeden veya izler kaybolmadan önce olayın bildirilmesi ve kaydedilmesi daha sağlıklıdır.

Teminat Dışı Kalmak Otomatik Bir Sonuç Değildir

Aynı hasar türü iki farklı poliçede farklı sonuç doğurabilir.

Çünkü değerlendirme yalnızca hasarlı parçaya göre yapılmaz.

Şu unsurlar birlikte incelenir:

• Hasarın nedeni

• Olayın tarihi ve saati

• Aracı kullanan kişi

• Kullanım biçimi

• Poliçedeki teminatlar

• Özel şartlar

• İstisnalar

• Hasar sonrasında alınan önlemler

Bu konu Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde daha geniş bağlamda ele alınır. Sigortalı aracın kendi fiziksel zararı, olayın niteliği ve poliçe şartları çerçevesinde Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Kasko dışında kalma nedeni çoğu zaman aracın hasar görmemesi değil, hasarı oluşturan olayın poliçede tanımlanan güvence yapısının dışında bulunmasıdır.