Lapta Alt Bantta Akşam Gölge Bantta Ani Yavaşlama

Bağlantı zinciri:

Alsancak iç eğim → alt bant geçişi → Lapta sahil hattı.

Bu kesitte risk yoğunluk değildir.

Risk ışık kontrastıdır.

Lapta alt bantta akşam saatlerinde bazı kesitler ağaç ve yapı gölgeleri nedeniyle ani kararma bantları oluşturur. Yolun bir bölümü hâlâ aydınlıkken birkaç metre ilerisi gölgede kalır.

Saat 18.58. Alsancak’tan tempo artışıyla gelen araç gölge banda girer. Görüş kontrastı düşer. Sürücü refleks olarak gaz keser.

Arkadan gelen araç ise hâlâ aydınlık alandadır ve önündeki aracın yavaşlamasını geç algılar.

Fren ışıkları geç fark edilir.

Bu durum genellikle düşük hızda tampon temasına yol açar. Ancak sürücüler çoğu zaman sebebi “yoğunluk” zanneder. Oysa tetikleyici unsur ışık değişimidir.

Yazın gün batımı saatlerinde bu patern daha sık görülür. Kışın ise bulutlu hava kontrast farkını azaltabilir ancak ıslak zeminde fren mesafesi uzar.

Bu kesitte risk hız yapmak değildir.

Risk, görsel ortam değişimine verilen ani tepki ve arkadaki aracın gecikmeli reaksiyonudur.

Alsancak iç eğim ile Lapta alt bant arasındaki bağlantı yalnızca tempo değil, ışık adaptasyonudur. Gölge bantta ani yavaşlama, bu geçişin en sessiz ama tekrar eden davranışıdır.