Lapta Alt Bantta Restoran Çıkışı Ani Şerit Değiştirme

Bağlantı zinciri:

Alsancak iç eğim → alt bant geçişi → Lapta sahil hattı.

Bu kesitte risk park aramak değildir.

Risk park ettikten sonra başlar.

Lapta alt bantta akşam saatlerinde restoran önlerinden çıkışlar artar. Araçlar genellikle sağ kenarda park halindedir. Çıkış anında sürücü, akışta oluşan boşluğu yakalamaya çalışır.

Sorun çıkış yapmak değildir.

Sorun boşluğun yanlış okunmasıdır.

Saat 20.03. Restoran önünden çıkan bir araç, sağdan sol şeride katılmak ister. Aynı anda Alsancak iç eğimden tempo artışıyla gelen bir araç alt bantta ilerlemektedir.

Çıkış yapan sürücü, yaklaşan aracı olduğundan daha uzakta algılar. Çünkü geniş yol ve akşam ışığı mesafe algısını bozar. Ani şekilde şeride girer.

Arkadan gelen araç ani fren yapar.

Bu senaryoda genellikle büyük çarpışma olmaz. Ancak tampon teması, sağ ön çamurluk sürtmesi veya karşı şeride hafif taşma görülür.

Yaz sezonunda bu patern daha sık yaşanır. Çünkü restoran yoğunluğu ve sahil hareketi aynı anda artar. Kışın ise ıslak asfalt ani şerit değişimini daha riskli hale getirir.

Bu kesitte risk agresif sürüş değildir.

Risk, akışa katılma kararının zamanlamasıdır.

Alsancak iç eğim ile Lapta alt bant arasındaki davranış farkı burada tekrar görünür. Dar yol psikolojisinden çıkan sürücü hızını artırırken, restoran çıkışı yapan sürücü boşluk aramaktadır. İki farklı niyet aynı noktada kesişir.