Lefkoşa Çevre Yolu’nda gece sürüşü riski, trafik seyrekleştiğinde yolun olduğundan daha açık algılanmasından doğar.

Gece saatlerinde çevredeki görsel referanslar azalır. Sürücü hızını olduğundan düşük hissedebilir ve öndeki araçla arasındaki mesafeyi gerçekte olduğundan daha uzun değerlendirebilir.

Risk, öndeki aracın yavaşlamasının geç fark edilmesiyle ortaya çıkar.

Saat 22.15. Araç çevre yolunda sabit hızla ilerler. Öndeki araç kavşak yaklaşımında yavaşlar.

Takip eden sürücü değişimi geç algılar.

Fren yapılır.

Mesafe yeterli değildir.

Temas oluşur.

Hasar, takip eden aracın ön kısmı ile öndeki aracın arka kısmında yoğunlaşır. Trafik sigortası bakımından temel zarar, öndeki araçta oluşan karşı taraf hasarıdır.

Bu tür olaylarda yalnızca temas anı değerlendirilmez. Gece görüşüne uygun hızın seçilip seçilmediği ve yeterli takip mesafesinin bırakılıp bırakılmadığı kusurun oluşumunda belirleyici olur.

Lefkoşa Çevre Yolu’nda gece hasarının yapısı çoğunlukla aynıdır:

Öndeki araç geç fark edilir.

Reaksiyon gecikir.

Mesafe kapanır.

Karşı taraf hasarı oluşur.

Bu yerel risk Lefkoşa Trafik Sigortası Rehberi içinde bölgesel trafik yapısıyla, Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi içinde ise ada genelindeki üçüncü şahıs hasarlarıyla birlikte değerlendirilir. Karşı araca verilen zarar Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında ele alınır.