Long Beach’te Site Güvenlik Bariyerine Temas Kaynaklı Kasko Hasarı

Long Beach’te site güvenlik bariyeri hasarı, yoğun giriş saatlerinde sürücünün aynı anda kart okutması, güvenlik noktasını takip etmesi ve dar geçiş açısını ayarlaması sırasında oluşur.

Özellikle saat 18.00 sonrasında site girişlerinde araçlar kısa aralıklarla bariyere yaklaşır. Sürücü bariyer tamamen açılmadan hareket edebilir veya aracın ön köşesinin geçiş çizgisini doğru hesaplayamayabilir.

Risk, bu kısa dikkat bölünmesinde ortaya çıkar.

Saat 18.35. Araç Long Beach’te bir site girişinde bariyerin açılmasını bekler.

Sürücü kart işlemini tamamlar.

Bariyer yükselmeye başlar.

Araç erken hareket eder.

Sağ ön tampon köşesi bariyer koluna temas eder.

Hasar ilk anda yalnızca boya izi gibi görünebilir. Ancak tampon bağlantısı, park sensörü yuvası, far kenarı ve çamurluk hattı da etkilenebilir.

Long Beach’te bu hasarın temel nedeni yüksek hız değildir. Bariyerin açılma süresinin yanlış okunması ve aracın geçiş açısının dar girişe göre ayarlanmamasıdır.

Hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:

Bariyer tam açılmadan hareket edilir.

Araç dar açıyla ilerler.

Ön köşe geçiş çizgisini aşar.

Aracın kendi fiziksel hasarı oluşur.

Bu yerel risk Long Beach Kasko Rehberi içinde değerlendirilir. İskele bölgesindeki daha geniş araç hasarı yapısı İskele Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko riskleri ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınır. Aracın kendi fiziksel zararı, poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Long Beach’te bariyer hasarı çoğu zaman aracın hızlı ilerlemesinden değil, geçişin tamamlandığı düşünülerek birkaç saniye erken hareket edilmesinden doğar.