Mağusa Bağlantısında Şerit Konumlama Hatası

Tuzla – Mutluyaka İç Geçiş Hattı

Tuzla – Mutluyaka hattından Mağusa yönüne bağlanılan noktada yol karakteri yeniden değişir. Kırsal geçiş hattı, daha akıcı ve daha geniş algılanan bağlantı yoluna açılır. Bu geçişte sürücünün şerit konumu kritik hale gelir.

Risk burada oluşur.

Bağlantıya yaklaşan sürücü açık kesim temposuyla ilerlerken, Mağusa yönünden gelen akış daha düzenlidir. Bağlantı anında hafif bir açı farkı oluşur. Bu açı, direksiyonun birkaç santimetrelik konum hatasına dönüşebilir. Şerit çizgileri teknik olarak nettir fakat gece ve akşam saatlerinde algısal kayma yaşanır.

Özellikle 17.30 sonrası, Dörtyol ve Mağusa akışının yoğunlaştığı saatlerde sürücüler bağlantıya hızlı adapte olmak ister. Şerit ortası yerine hafif dış çizgiye yaklaşma eğilimi görülür. Karşıdan gelen araçla mesafe daralır.

Somut bir senaryo tipiktir. Saat 18.04. Tuzla’dan gelen bir araç Mağusa bağlantısına girer. Açık kesimden geldiği için direksiyon pozisyonu hafif sağdadır. Bağlantı hattında şerit ortasına geçiş birkaç saniye gecikir. Karşı yönden gelen araçla mesafe azalır. Son anda yapılan düzeltmeyle temas önlenir. Sorun hız değildir. Şerit konumunun geç düzeltilmesidir.

Bu hatta risk karmaşık kavşak yapısı değildir.
Risk, geçiş noktasında direksiyon çizgisinin doğru ayarlanmamasıdır.