MAĞUSA SURİÇİ KÖŞEDE GEÇ FARK EDİLEN YAYA ADIMI TEMASI
Konum: Mağusa Suriçi – Namık Kemal Meydanı bağlantı dar köşe hattı
Zaman: 19.00–22.30
Mağusa Suriçi’nde bazı köşeler görüşü sınırlar. Taş duvar yüzeyi ve park edilmiş araçlar yaklaşan hareketi geç görünür kılar. Risk burada başlar.
Hız düşüktür.
Görüş açısı dardır.
Karar ani verilir.
19.35 tipik bir andır.
Dar sokaktan çıkan bir araç köşeye yaklaşır. Köşe duvarı nedeniyle yaya akışı görünmez. Sürücü ön kısmı hafifçe dışarı taşır. Aynı anda köşeden bir yaya adım atar.
Sürücü yaya ile temas etmemek için ani sağa kırar.
Sağda park halindeki bir araç vardır. Mesafe santimetreye iner. Direksiyon düzeltmesi gecikir. Temas genellikle sağ ön çamurluk ile park halindeki aracın tamponu arasında oluşur.
Bazı durumlarda doğrudan temas olmaz. Ancak kaçınma manevrası sırasında yan sürtünme gerçekleşir. Bu, Suriçi’nin tipik dolaylı temas yapısıdır.
Akşam saatlerinde meydan çevresi yaya yoğunluğu üretir. Yaya davranışı sabit değildir. Aniden yön değiştirme veya durma hareketi sürücünün karar süresini kısaltır.
Taş zemin yüzeyi özellikle akşam nemiyle hafif kayganlaşabilir. Ani fren sırasında duruş mesafesi uzar. Dar geometri içinde bu küçük fark belirleyici olur.
Bu segmentin karakteri:
- Görüşü kapatan köşe
- Ani yaya adımı
- Kaçınma manevrası
- Düşük hız, yan sürtünme
Suriçi zincirleme üretmez.
Ancak köşe ve yaya birleştiğinde mikro temas üretir.
Mağusa Suriçi’nde dar köşelerde geç fark edilen yaya adımı, özellikle akşam yoğunluğunda yan tampon temaslarının tekrar eden nedenlerinden biridir.