Mağusa Suriçi’nde Akşam Saatlerinde Geri Geri Çıkışların Kör Nokta Riski

Mağusa Suriçi | Kale içi yan sokaklar | 20.00–22.00

Mağusa Suriçi’nde akşam ilerledikçe sokakların kullanım biçimi yeniden değişir. Gündüz park alanı olarak düşünülmeyen cepler, geceye doğru doğal duraklara dönüşür. Araçlar tam park etmeden, kısa süreli durur. Bu duruşlar çoğu zaman geri geri çıkışla sonlanır.

Bu bölgede risk hızdan değil, kör noktanın yanlış varsayılmasından kaynaklanır. Dar sokaklarda geri manevra yapan sürücü, arkasındaki alanı sessiz ve boş kabul eder. Taş duvarlar, köşe dönüşleri ve park edilmiş diğer araçlar görüşü sınırlar. Aynalar yeterli referans vermez.

Zaman faktörü burada belirleyicidir. 20.00–22.00 arasında sokaklar tamamen dolu değildir. Bu göreli boşluk, sürücüye manevra alanı var hissi verir. Ancak aynı saatlerde yayalar sessizce yaklaşır, karşı sokaktan bir araç beklenmedik anda belirir. Görsel uyarı gecikir.

Yerel bir senaryo sık tekrar eder. Kale içindeki dar bir sokakta duran araç, geri geri çıkmaya başlar. Aynı anda sokak köşesinden gelen başka bir araç, manevranın devam edeceğini varsaymaz. Fren sesi son anda duyulur. Temas çoğu zaman düşük hızda gerçekleşir ve arka tampon ile çamurluk hizasında olur.

Bu sokaklarda risk, aceleden değil görüşün eksik yorumlanmasından doğar. Akşam saatlerinde Suriçi’nin dar yapısı, geri manevraları sessiz ama tekrar eden küçük hasarların kaynağına dönüştürür.