MAĞUSA SURİÇİ DAR GEÇİŞTE AYNA KATLANMAMA TEMASI

Konum: Mağusa Suriçi – Othello Kalesi bağlantı dar sokak hattı

Zaman: 18.00–21.30

Mağusa Suriçi’nde bazı geçişler teknik olarak mümkündür. Ancak aynalar katlanmadığında geçiş teorik kalır. Risk burada başlar.

Hız düşüktür.

Alan dardır.

Mesafe santimetre ile ölçülür.

19.05 tipik bir andır.

Dar sokakta iki araç karşı karşıya gelmez. Aynı yönde ilerler. Ancak park baskısı nedeniyle geçiş alanı daralır. Öndeki araç sağa yaslanarak ilerler. Arkadaki araç geçiş için hafif sola açılır.

Park halindeki araçların aynaları açıktır.

Sürücü aynaların kapanmadığını varsaymaz. Boşluk yeterli gibi görünür. Direksiyon birkaç derece fazla kırılır. Yan kapı hizası park halindeki aracın aynasına yaklaşır.

Temas genellikle aynada olur.

Ayna kırılmazsa katlanır. Ancak sürtünme kapı boyasına iz bırakabilir. Hız düşük olduğu için büyük hasar oluşmaz. Fakat tekrar eder.

Bir diğer eşik, akşam saatlerinde restoran ve ziyaretçi yoğunluğudur. Sokakta yürüyen yayalar araçları daha da sağa iter. Sürücü yaya mesafesini korumaya çalışırken park hattına yaklaşır.

Bu küçük yön kayması aynaya temas üretir.

Taş zemin yüzeyi gün içinde tozlanır. Akşam nemi ile lastik tepkisi biraz değişir. Bu küçük kayma dar geçişte hizalamayı bozabilir.

Bu segmentin karakteri:

• Dar sokak
• Park yoğunluğu
• Ayna açık bırakma alışkanlığı
• Düşük hız, yüksek tekrar

Suriçi zincirleme üretmez.

Ancak katlanmayan aynalar sezon boyunca mikro hasar üretir.

Mağusa Suriçi’nde santimetreler belirleyicidir.