Mağusa Yolundan Lefkoşa Girişinde İlk Yağmur Sonrası Kaygan Zemin Riski

Mağusa yolundan gelen araçlar için Lefkoşa girişinde ilk yağmur sonrası risk hızdan değil, asfaltın şehir içi davranışa geçişte verdiği gecikmeli tepkiden doğar.

Özellikle sonbahar ve kış aylarında, 18.00–20.00 aralığında yağan ilk yağmurdan sonraki ilk bir saatlik dilim bu hattı farklı çalıştırır. Mağusa yolunda asfalt uzun süre kuru kalmıştır. Şehir girişine yaklaşıldığında ise yüzey bir anda değişir. Yol hâlâ geniştir, akış hâlâ açıktır, ancak tutunma aynı değildir.

Mağusa tarafından gelen sürücü yağmurun etkisini çoğu zaman şehir içinde bekler. Çünkü zihinsel olarak “asıl trafik ve risk merkezde başlar” algısı vardır. Oysa ilk kayganlık, tam bu giriş hattında ortaya çıkar. Fren mesafesi uzar, ama bu uzama sürücü tarafından hemen fark edilmez.

Bu durum özellikle hafif yavaşlamalarda risk üretir. Öndeki araç hızını çok az düşürür. Arkadaki araç bu düşüşü kuru zemin refleksiyle okur. Fren yapılır, ama beklenen tepki gelmez. Araç durur, fakat daha geç durur.

Bu riskin Mağusa yolundan Lefkoşa’ya girişte belirginleşmesinin nedeni, asfaltın uzun süre temizlenmemiş olmasıdır. Günlerce yağmur yağmadığında yol yüzeyinde biriken tabaka, ilk yağmurda kayganlığı artırır. Bu etki şehir merkezinde kısa sürede dağılır, ama giriş hattında daha uzun sürer.

Somut bir sahne sık yaşanır. Akşam 18.25 civarında, yağmur yeni başlamıştır. Mağusa yönünden gelen bir araç, şehir girişinde öndeki aracın yavaşladığını görür. Fren yapar, ama araç beklediğinden daha geç durur. Çarpma çoğu zaman sert değildir, ancak zincir başlar ve giriş hattı kısa sürede ağırlaşır.

Buradaki risk ani hızlanmadan kaynaklanmaz. Asıl sorun, zeminin değiştiğinin zihinsel olarak kabul edilmemesidir. Sürücü hâlâ kuru yol refleksiyle hareket eder. Oysa yol çoktan başka bir davranış istemeye başlamıştır.

Mağusa yolundan Lefkoşa’ya giriş, günün büyük bölümünde sorunsuz görünür. İlk yağmur sonrası ise kısa bir süreliğine kırılganlaşır. Yol aynı kalır, şeritler aynı kalır. Değişen yalnızca asfaltın verdiği tepkidir. Bu tepki fark edilene kadar risk sessizce büyür.