Mehmetçik–Bafra Hattında Hafif Eğimde Fren Mesafesi Yanılması

Konum: Mehmetçik çıkışı – Bafra yönü, hafif inişli açık kesit

Mehmetçik’ten Bafra yönüne uzanan bağlantı hattı belirli noktalarda gözle zor fark edilen hafif bir iniş taşır. Yol düz hissi verir. Görüş açıktır. Asfalt düzgündür.

Risk hız değildir.
Risk, hızın arttığının fark edilmemesidir.

Hafif eğimli kesitlerde sürücü gaz vermese bile araç tempo kazanır. Bu artış yavaş ve sessizdir. Özellikle 16.00–19.00 aralığında turistik akış yoğunlaştığında mesafe daha hızlı kapanır.

Sürücü hızını sabit zanneder.
Oysa önündeki araçla aradaki mesafe kısalır.

Tekrarlanan bir senaryo:

Saat 18.00. Bafra yönüne ilerleyen araç hafif inişte sabit hızla gider. Önünde yavaşlayan bir araç vardır. Fren kararı geç verilir. Araç kısa mesafede sert yavaşlar. Arkadaki araç zincirleme fren yapmak zorunda kalır.

Temas çoğu zaman oluşmaz.
Ancak tampon mesafesi bu kesitte daha hızlı daralır.

Kışın akış daha seyrektir.
Yazın turistik hareketlilik bu hattı daha hassas yapar.

Mehmetçik–Bafra hattındaki risk, yolun dikliğinden değil; eğimin algılanmamasından doğar. Yol düz hissi verir. Ancak hız artışı karar süresini birkaç saniye kısaltır.