Mehmetçik–Dipkarpaz Hattında Sulama Kanalı Kenar Zayıflığı

Konum: Mehmetçik çıkışı – Dipkarpaz yönü, tarım kanalı paralel kesit

Mehmetçik’ten Dipkarpaz yönüne uzanan Karpaz Anayolu bazı bölümlerde sulama kanalları ile paralel ilerler. Asfalt yüzey sağlam görünür. Yol geniş hissi verir. Ancak banket hattı her noktada aynı dayanıklılığa sahip değildir.

Risk yolun dar olması değildir.
Risk, banketin asfalt kadar güvenli sanılmasıdır.

Karşıdan gelen araçla karşılaşma anında sürücü sağa yaklaşır. Banketin asfalt kadar sağlam olduğu varsayılır. Oysa kanal kenarındaki zemin özellikle yaz sonu ve sonbahar başında kurur ve çatlar.

Yük altında banket birkaç santimetre çöker.
Direksiyon refleksle düzeltilir.

Özellikle 16.00–18.30 aralığında çift yönlü akış sırasında bu risk artar. Sağ tekerlek zayıf zemine bastığında araç kısa süreli denge kaybı hisseder.

Tekrarlanan bir senaryo:

Saat 17.35. Dipkarpaz yönüne ilerleyen araç karşılaşma anında sağa yaklaşır. Sağ tekerlek kanal kenarındaki yumuşak zemine girer. Direksiyon ani şekilde sola kırılır. Araç şerit merkezine yaklaşır.

Temas çoğu zaman oluşmaz.
Ancak jant hasarı ve yan sürtme riski bu kesitte artar.

Kışın zemin nemlidir ve yük dağılımı farklıdır.
Yaz sonunda kenar hattı daha kırılgandır.

Mehmetçik–Dipkarpaz hattındaki risk, asfalt kalitesinden değil; banketin yanlış varsayılmasından doğar. Yol düz görünür. Ancak kenar hattı her zaman aynı güveni vermez.