MERSİNLİK KIYI HATTINDA AKŞAM KARŞI ŞERİT HIZ YANILGISI

Mersinlik kıyı hattı akşam saatlerinde olduğundan daha sakin görünür. Özellikle 18.00 sonrası, deniz tarafındaki açıklık ve yapılaşmanın seyrekliği yolu geniş ve boş algılatır. Ancak bu algı, karşı şeritten gelen araçların hızını doğru değerlendirmeyi zorlaştırır. Risk burada hızdan değil, hızın yanlış okunmasından doğar.

Bu hatta bazı kesitler uzun ve hafif eğimlidir. Göz, uzak noktadaki farları veya gövde siluetini referans alarak yaklaşma süresini hesaplar. Fakat açık arazi referans noktalarını azaltır. Ağaç, bina, sabit obje gibi hız kıyaslamasına yardımcı unsurlar sınırlıdır. Bu nedenle karşıdan gelen araç olduğundan daha yavaş algılanabilir.

Mersinlik’te akşam karşı şerit yanılgısı özellikle sola dönüşlerde belirgindir. Deniz tarafındaki küçük bağlantı yolları ve yamaç çıkışları, ana hatta sola dönüş gerektirir. Sürücü boşluk gördüğünü düşünür. Ancak karşıdan gelen aracın kapanma hızı, açık düzlüğün etkisiyle yanlış hesaplanır.

Somut bir senaryo 18.37 civarında oluşur. Ana hat üzerinde doğu yönüne doğru ilerleyen bir araç sabit hızdadır. Karşı şeritte iki araç arasında boşluk vardır. Batı yönünde bekleyen sürücü, bu boşluğu yeterli görür ve sola dönüş kararı verir. Ancak karşıdan gelen araç açık alanda daha hızlı ilerlemektedir. Dönüş tamamlanırken sert fren veya ani manevra gerekir. Çoğu zaman çarpışma olmaz; fakat karar süresi kritik eşiğe dayanır.

Akşam saatlerinde ışığın alçalması da algıyı etkiler. Güneş deniz ufkuna doğru inerken araç siluetleri kontrast kaybeder. Parlak arka plan üzerinde koyu renkli araçlar geç fark edilir. Bu durum özellikle motosiklet ve küçük hacimli araçlarda daha belirgindir.

Mersinlik kıyı hattında hız yanılgısı, doğrudan yüksek süratten kaynaklanmaz. Asıl sorun, boşluk algısının güvenli kabul edilmesidir. Açık ve geniş görünen yol, yaklaşan aracın hızını maskeleyebilir. Sürücü zaman hesabını mesafeye göre yapar; oysa kapanma süresi hızla belirlenir.

Bu hatta risk, karşı şeridin sakin görünmesinden doğar. Mersinlik’te bazı akşam kararları, mesafeye değil süreye göre verilmelidir. Açık görünen boşluk, her zaman güvenli değildir.