Mesarya Açık Yollarında Hasarın Geç Fark Edilmesi
Mesarya’da kasko riski her zaman çarpışma anında görünür hale gelmez. Akdoğan, Vadili, Türkmenköy, Dörtyol ve Geçitkale bağlantılarında yollar uzun, düz ve ritimlidir. Bu yapı sürücüde yolun daha güvenli ve daha kolay okunabilir olduğu hissini oluşturur. Ancak açık ovada küçük bir banket yaklaşımı, taş sıçraması, jant teması veya tampon altı darbesi ilk anda yalnızca kısa bir ses gibi algılanabilir.
Riskin nedeni çoğu zaman hızdan çok fark ediliş zamanıdır. Araç yol kenarına birkaç santimetre fazla yaklaşır. Sağ ön jant, lastik yanağı, çamurluk içi veya tampon altı etkilenir. Sürücü olay anında büyük bir darbe hissetmez. Hasar birkaç kilometre sonra direksiyon titremesi, lastik basıncı düşüşü, alt takım sesi veya aracın sağa çekmesiyle belirginleşir.
Bu durum özellikle akşamüstü saatlerinde daha sık görülür. Mesarya ova yollarında güneş yatay geldiğinde yol kenarı, banket çizgisi ve asfalt dışı alan olduğundan farklı algılanabilir. Dörtyol’dan Geçitkale yönüne giden bir araç, açık ve düz yolda ilerlerken sağ bankete kısa süre yaklaşır. O anda yalnızca hafif bir darbe hissedilir. Sürücü yoluna devam eder. Vadili kavşağına yaklaşırken direksiyonda titreme ve sağ ön lastikte basınç düşüşü fark edilir. Hasar, olaydan sonra görünür hale gelir.
Mesarya’da bu tür dosyalarda olayın nerede gerçekleştiği, ilk beyan, yol kenarı fotoğrafı, hasarın fark edildiği saat ve aracın sonraki hareketi birlikte önem kazanır. Tek taraflı gibi görünen bir olayda bile yol kenarı bariyeri, tabela, taş sınır, tarla girişi veya üçüncü şahıs malı etkilenmişse süreç yalnızca aracın kendi hasarıyla sınırlı kalmayabilir.
Kasko açısından bakıldığında jant, lastik, tampon altı, çamurluk ve alt takım hasarı aracın kendi fiziksel zararı olarak değerlendirilir. Ancak başka bir araç, bariyer, tabela, duvar veya üçüncü şahıs malı ile temas varsa Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca incelenir. Mesarya açık yol yapısındaki bu hasar davranışı Mesarya Kasko Rehberi ve Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde bölgesel bir risk olarak okunur. Aracın kendi üzerinde kalan fiziksel hasar Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında ele alınır. Online düzenlenen poliçelerde başlangıç saati, olay zamanı ve hasarın fark edildiği zamanla birlikte ayrıca önem taşır.