Metehan Yaklaşımında Işık Değişiminde Mesafe Yanılsaması

Yenikent’ten Metehan yönüne ilerleyen aks, özellikle akşamüstü saatlerinde ışık değişimi nedeniyle farklı bir algı üretir. 17.30 sonrası güneş alçalmaya başladığında yol yüzeyinde yansıma oluşur. Fiziksel olarak yol aynıdır. Ancak mesafe algısı değişir.

Metehan yaklaşımında açık alan fazladır. Güneş düşük açıyla doğrudan sürücünün görüş hattına girer. Araç siluetleri zeminden ayrışmakta zorlanabilir. Özellikle koyu renkli araçlar yansımada geç seçilir.

Risk burada başlar.

Öndeki araç hafif yavaşladığında fren ışığı ilk saniyede net algılanmayabilir. Göz adaptasyonu birkaç saniye alır. Bu küçük gecikme, yakın takipte zincirleme fren eşiği üretir.

Somut bir senaryo 17.41 civarında tipiktir.

Yenikent hattında ilerleyen bir araç, güneş yansıması nedeniyle önündeki aracın hız düşüşünü geç fark eder. Fren yapılır ancak mesafe daralmıştır. Arkadaki araç da aynı yansıma içinde hareket etmektedir. Zincirleme tepki oluşur.

Bu noktada hız limit aşımı olmayabilir. Sorun görsel kontrastın azalmasıdır.

Işık değişimi sadece akşam değil, sabah erken saatlerde de etkili olabilir. Özellikle kış aylarında düşük güneş açısı uzun gölgeler üretir. Bu gölgeler araç mesafesini olduğundan farklı gösterir.

Metehan yaklaşımında geniş asfalt yüzeyi yansımayı artırır. Islak zeminde bu etki daha belirgindir. Yansıma, araç konturunu dağıtarak mesafe tahminini zorlaştırır.

Bir diğer etki karşıdan gelen far ışıklarıdır. Akşam saatlerinde karşı şeritten gelen ışık göz adaptasyonunu bozar. Ön araçla olan mesafe birkaç saniye net okunamayabilir.

Bu kesitte yaşanan risk büyük kazalar değildir. Mikro fren gecikmesi ve zincirleme yavaşlamadır.

Lefkoşa batı omurgasında Metehan yaklaşımı, ışık değişimlerinde algısal risk üretir. Yol değişmez. Şeritler değişmez. Değişen, sürücünün görsel okuma kapasitesidir. Bu birkaç saniyelik adaptasyon süresi yoğun saatlerde zincirleme baskıya dönüşebilir.