ODTÜ Kampüs Girişinde Akşam Yaya Hareketliliği

ODTÜ Kuzey Kıbrıs Kampüsü giriş kapısı ve ana yol bağlantısı, gün içinde düzenli bir trafik akışına sahiptir. Ancak akşam saatlerinde, özellikle 18.30 sonrası yaya hareketliliği artar. Öğrenciler kampüs içinden köy yönüne ya da yurt bölgesine geçiş yaparken her zaman işaretli yaya geçitlerini kullanmaz.

Risk yoğunluk değil, öngörü gecikmesidir.

Ana yol geniştir. Sürücü açık görüş nedeniyle risk beklemez. Ancak iki araç arasından aniden çıkan bir yaya karar süresini daraltır. Özellikle dönem başında adaya yeni gelen öğrenciler trafik yönü ve araç önceliği konusunda alışkanlık farkı yaşayabilir. Bu davranış farklılığı sürücü beklentisiyle örtüşmeyebilir.

Eylül ayında kampüs açılış haftasında araç sayısı kısa sürede artar. Aynı dönemde yaya yoğunluğu da yükselir. Bu eş zamanlı artış, özellikle hava karardıktan sonra görünürlük azaldığında risk üretir. Far ışığı altında yaya silueti geç algılanabilir.

Geçmiş yıllarda akşam saatlerinde kampüs girişinde ani fren sesleri sık duyulmuştur. Çarpışma yaşanmadan atlatılan durumlar çoğunluktadır. Ancak temas ihtimali davranış modelinden kaynaklanır.

Bu risk belirli saat aralığında yoğunlaşır. Gece yarısından sonra trafik azalır. Ancak akşam saatleri, özellikle hafta içi, belirgin hareketlilik taşır. Yol düz ve konforlu görünür. Ancak insan hareketi öngörülemezdir.