Okul Önünde Trafiğe Takılmak İstemeyen Aileler, Arkadaki Tarladan Yola Çıkıyor

Bu risk okulun önünde başlamıyor.

Okulun arkasında başlıyor.

 

Küçük Kaymaklı’daki okul çevresinde, özellikle okul çıkış saatlerinde ailelerin büyük bölümü aynı refleksi gösteriyor:

Okul önündeki yoğun trafiğe girmemek.

 

Ama bu kaçış, riski azaltmıyor.

Sadece başka bir noktaya taşıyor.

 

 

 

 

Okul Önü Kilitlenince Alternatif Aranıyor

 

 

Okul çıkış saatlerinde:

 

• Servis araçları
• Velilerin kısa süreli parkları
• Çift sıra durmalar
• Ani dur–kalklar

 

 

Okul önünü kısa sürede kilitliyor.

 

Bu noktada birçok aile:

 

• Okulun yanından dolanıyor
• Arka tarafa geçiyor
• Okul arkasındaki dönümlerce boş tarlayı fiilen park alanı olarak kullanıyor

 

 

Bu alanlar resmî otopark değil.

Ama pratikte otopark gibi çalışıyor.

 

 

 

 

Gayriresmî Tarla Parkı Gerçeği

 

 

Bu tarlalar:

 

• Düzenlenmiş değil
• Net giriş–çıkış noktası yok
• Zemin asfalt değil

 

 

Araçlar:

 

• Gelişigüzel açılarla park ediyor
• Çıkışta farklı yönlere dönüyor
• Aynı anda hareket etmeye çalışıyor

 

 

Bu da okul çıkışı dakikalarında kontrolsüz bir araç yoğunluğu yaratıyor.

 

 

 

 

Asıl Risk: Tarladan Ana Trafiğe Katılmak

 

 

Bu tarlalardan ana yola çıkışta risk katlanıyor çünkü:

 

• Tarla ile yol arasında belirgin bir kot farkı var
• Araçlar:
  • Toprak zeminden
  • Yukarı doğru ya da eğimli şekilde
  • Doğrudan akan trafiğin içine çıkmak zorunda kalıyor
•  

 

 

Kot farkı nedeniyle:

 

• Araç burnu kalkıyor
• Yol görüşü geç açılıyor
• Ana yoldan gelen sürücü, çıkan aracı son anda fark ediyor

 

 

Bu durum, ana yoldaki trafik akışını kâğıt üzerinde değil, fiilen etkiliyor.

 

 

 

 

Okul Çıkışı Anı Riski Zirveye Taşıyor

 

 

Bu tablo özellikle:

 

• Okul çıkış saatlerinde
• Kısa zaman aralığında
• Çok sayıda aracın aynı anda hareket ettiği anlarda

 

 

daha tehlikeli hâle geliyor.

 

Herkes aynı şeyi düşünüyor:

 

“Önden girmeyeyim, arkadan daha hızlı çıkarım.”

 

Ama sonuç çoğu zaman:

 

• Ani fren
• Sessiz temas
• Tampon, çamurluk ve sensör hasarları

 

 

 

 

 

Bu Bir İhlal Değil, Altyapı Refleksi

 

 

Burada yaşanan:

 

• Bilinçli bir kural ihlali değildir
• Tekil sürücü hatası değildir

 

 

Bu, altyapının yönlendirdiği bir davranış biçimidir.

 

Okul önü kilitlenince:

 

• Alternatif üretiliyor
• Ama bu alternatif güvenli değil

 

 

 

 

 

Hasar Profili Değişmiyor

 

 

Bu noktada dosyalarda en sık görülenler:

 

• Ön tampon temasları
• Yan çamurluk sürtmeleri
• Park sensörü ve geri görüş kamerası hasarları

 

 

Büyük kazalar nadirdir.

Ama bu alan istikrarlı şekilde hasar üretir.

 

 

 

 

Bu Riskin Gerçek Tanımı

 

 

Bu risk;

 

• Okul önünden kaçış
• Gayriresmî tarla park alanı
• Kot farkı olan çıkışlar
• Ana trafiğe ani katılım

 

 

dörtlemesinden oluşur.

 

Sorun:

 

• Aileler değil
• Çocuklar hiç değil

 

 

Sorun, okul çevresinde alternatif gibi görünen ama riski büyüten alanların oluşmasıdır.

 

 

 

 

Bu Blog Neden Önemli?

 

 

Çünkü bu yazı:

 

• Bir kazayı anlatmaz
• Birini suçlamaz

 

 

Okul çıkışlarında yaşanan,

sessiz ama sürekli tekrarlanan riski tarif eder.

 

Bu durumu yaşayan bilir.

Ama ilk kez biri bunu doğru yerden ve doğru dille kayda almıştır.