Ortaköy – Küçük Kaymaklı Hattında 18.45 Şerit Avantajı Arayışı

Ortaköy – Küçük Kaymaklı geçiş bandında akşam saatlerinde iki şerit arasında hız farkı oluşur. Bir şerit park ve dönüş hareketleri nedeniyle daha yavaş ilerlerken, diğer şerit daha akıcı görünür.

Bu durum özellikle 18.00–19.00 aralığında belirginleşir.

Risk burada başlar.

Sürücü daha hızlı görünen şeride son anda geçmek ister. Mesafe yeterli görünür. Ancak hız farkı hesaba katılmaz. Ani şerit değişimi sert fren zinciri üretir.

Somut bir senaryo 18.53 civarında tipiktir.

Küçük Kaymaklı yönünde ilerleyen bir araç sağ şeritte sıkışma olduğunu fark eder. Sol şeridin daha akıcı olduğunu düşünür ve ani geçiş yapar. Sol şeritteki araç frene basar. Arkadaki araç da zincire katılır.

Bu noktada hız limit aşımı olmayabilir. Sorun şeritler arası tempo farkıdır.

Şerit avantajı arayışı genellikle sabırsızlıktan doğar. Sürücü birkaç metre kazanmak ister. Ancak bu kazanç arka zincirde kayıp üretir.

Kışın ıslak zemin ani şerit değişimini daha riskli hale getirir. Yaz akşamlarında yaya ve park hareketi tempo farkını artırır.

Ortaköy – Küçük Kaymaklı hattında bu durum büyük kazaya nadiren dönüşür. Ancak ani fren ve kısa mesafe baskısı tekrar eder.

Bu omurga hız değil, tempo algısı üretir. Yol değişmez. Şeritler değişmez. Değişen, sürücünün hangi şeridi avantajlı gördüğüdür. Bu birkaç saniyelik karar yoğun saatlerde zincirleme baskıya dönüşebilir.