Ortaköy – Küçük Kaymaklı Hattında 12.30 Öğlen Ticari Yaya Baskısı

Ortaköy ile Küçük Kaymaklı arasındaki hat yalnızca araç trafiği taşımaz. 12.00–13.30 aralığında ticari hareket yoğunlaşır. Banka, market, küçük işletmeler çevresinde yaya geçişleri artar.

Yol fiziksel olarak aynıdır. Şeritler nettir. Ancak öğlen saatlerinde araç odaklı dikkat, yaya faktörünü ikinci plana iter.

Risk burada başlar.

Sürücü akışa odaklanır. Önündeki araca mesafe ayarlar. Ancak sağ kenardaki işletmeden çıkan bir yaya aniden geçiş yapabilir. Tepki süresi daralır. Ani fren oluşur. Arkadaki araç zincire katılır.

Somut bir senaryo 12.47 civarında tipiktir.

Küçük Kaymaklı yönüne ilerleyen bir araç, sağdaki dükkândan çıkan yayayı geç fark eder. Sert fren yapılır. Sol şeritteki araç da hızını düşürmek zorunda kalır.

Bu noktada hız aşırı değildir. Sorun yaya ihtimalinin geç hesaba katılmasıdır.

Öğlen saatlerinde sürücüler “yoğun değil” algısıyla ilerler. Oysa ticari alanlarda yaya hareketi kısa ama yoğundur. Yaya geçişi belirli noktada değil, rastlantısaldır.

Yaz aylarında açık hava koşulları yaya sayısını artırır. Kışın ise düşük ışıkta yaya silueti geç seçilebilir.

Ortaköy – Küçük Kaymaklı hattında öğlen ticari yaya baskısı büyük kazalar üretmez. Ancak ani fren ve tampon mesafesi baskısı tekrar eder.

Bu omurga hız değil, bağlam değişimi üretir. Yol değişmez. Şerit değişmez. Değişen, sürücünün dikkat odağıdır. Bu birkaç saniyelik gecikme yoğun saatlerde zincirleme baskıya dönüşebilir.