Ortaköy – Küçük Kaymaklı Hattında Geri Manevra Çakışma Eşiği

Ortaköy ile Küçük Kaymaklı arasındaki geçiş bandında park hareketi sürekli bir mikro sürtünme üretir. Sokak iki yönlüdür ve park sıraları alanı daraltır. Özellikle 18.30–20.00 aralığında geri manevralar artar.

Risk burada başlar.

Bir araç park yerine geri gelirken karşıdan gelen başka bir araç dar kesite yaklaşır. Aynı anda arkadaki üçüncü araç da geçiş alanı arar. Üç yönlü bir manevra çakışması oluşur.

Somut bir senaryo 19.14 civarında tipiktir.

Ortaköy yönünde ilerleyen bir araç park boşluğu için geri manevra yapar. Karşıdan gelen araç yavaşlar ancak tam durmaz. Arkadaki araç mesafeyi dar tuttuğu için sert fren yapar. Sokak ortasında kısa süreli kilitlenme oluşur.

Bu noktada hız düşüktür. Ancak hareket yönleri farklıdır.

Geri manevra çakışması genellikle niyet bilgisinin geç anlaşılmasından doğar. Araç durur, ardından geri vitese geçer. Bu iki saniyelik geçiş arka zinciri hazırlıksız yakalar.

Yaz akşamlarında park arayışı daha yoğun olduğu için bu durum sıklaşır. Kışın düşük ışıkta geri lambası daha geç fark edilebilir.

Ortaköy – Küçük Kaymaklı hattında risk büyük çarpışma değildir. Ancak ani fren ve tampon baskısı üretir.

Bu omurga hız değil, manevra koordinasyonu üretir. Sokak değişmez. Park düzeni değişmez. Değişen, iki sürücünün aynı saniyede geri karar vermesidir. Bu eş zamanlılık dar alanda zincirleme baskıya dönüşebilir.